3月18日，國務(wù)院參事，住房和城鄉建設部原副部長(cháng)仇保興在財訊傳媒主辦的“智慧出行——未來(lái)城市峰會(huì )”上表示，目前用口袋式的設計搞了許多封閉式的社區，造成整個(gè)城市毛細管全部的擁堵，對中國而言就是毒藥。

　　仇保興表示，我們在前30年，犯過(guò)一個(gè)巨大的錯誤，就是把城市外的交通模式引入到城市，這也不僅是中國，世界上各個(gè)國家都在不同的發(fā)展階段重復著(zhù)同樣的錯誤。那么，我們應有的模式是什么呢？應該首先是緊湊，第二是多樣化，第三是低排的，能夠應對霧霾的，最后一個(gè)也是最根本的，它是舒適的。

　　“把城市的規劃、建設、管理統籌起來(lái)，而不是被割裂，被高速公路模式所割裂，是非常愚蠢的，根本談不上智慧?！?/span>

　　仇保興指出，我國一個(gè)非常巨大的錯誤，就是建了無(wú)數高架橋，立交橋。他舉例稱(chēng)，比如邢臺市，為了建一個(gè)城市中心的立交橋，建立了一個(gè)五層的塔式，本來(lái)就為了交通立交，把它做成一個(gè)標志性的建筑，許多外地人到這里都覺(jué)得不知道怎么開(kāi)，你現在看，高架橋怎么能夠把公交從上面停下來(lái)，怎么能夠上車(chē)，怎么能夠下游客，而且割裂了城市的空間。

　　對于爭議較大的“小區打開(kāi)”，仇保興表示，交通進(jìn)入口袋，沒(méi)有通路，沒(méi)有穿插，這種口袋式設計對人口密度一個(gè)平方公里低于1000人的地方是一個(gè)好的城市，對于一個(gè)一平方公里一萬(wàn)人的地方那就是一個(gè)毒藥，中國就是服了這個(gè)毒藥，用口袋式的設計搞了許多社區，造成了整個(gè)毛細管全部的擁堵。