流量鼎沸之下 杭州在下一盤怎樣的科創棋局？

每經記者 葉曉丹    每經編輯 陳柯名 陳俊杰    

從“游住學創”到“數字經濟第一城”，從“西湖美景三月天”的江南秀麗到“六小龍”的火爆出圈，2025年初，杭州在這一輪AI科技產業的敘事中，頭角崢嶸，流量鼎沸。

不僅僅是媒體，越來越多的地方政府也在尋問：“杭州有六小龍，我們有什么？”

杭州不是只有“六小龍”，錢塘江邊、西湖群山之下，還有更多的科創新興企業活躍于這片山水之間，成就了杭州科創的底色。

三面云山一面城的杭州，GDP結構中第三產業份額73%，占比突出。如果拼制造業，或許浙江省內的寧波更具制造集群優勢。如果看科創板上市公司數量，京滬之外，同處長三角的蘇州及科技巨頭林立的深圳排名靠前。但這一輪，杭州，突圍而出。

為什么是杭州？

近期，《每日經濟新聞》記者深入調研了杭州多家科創企業、政府機構有關部門，厘清杭州在科創版圖上的取與舍，得與失。

民營經濟活躍的土地之上，新興企業自主創新和靈活調整的能力、全球化的視野；地方政府投行化的招引策略以及服務型思路，讓杭州科創產業在這一輪角力中，以其小，成其大。

杭州，在托舉的不是一家DeepSeek，也不是“六小龍”，而是在培育一個軟硬兼具的科創城市開源生態。

酷飛無人機 主辦方供圖

“六小龍”火了，我們招人更容易了

“‘六小龍’火了后，年輕人過來了很多。我們在BOSS直聘上招人，根本不用開會員，發出招聘帖每天就有很多人來應聘，非常好招。這個對比很明顯，我在南京的公司招同樣崗位的人，需要花錢開會員。”

酷飛（浙江）飛行器技術有限公司（以下簡稱酷飛飛行器）負責人李偉在接待《每日經濟新聞》記者調研時感慨。

在杭州拱墅區智慧網谷小鎮的空地上，酷飛H300消防無人機一頭連接消防車的水管，一邊在公司員工的操控下穩穩升高，不到5分鐘，水幕傾瀉而下。

據了解，這臺無人機通過連接消防車增壓系統，可在300米（約75層樓）高度直接獲取消防泡沫或水源。

不同于消費級無人機面向C端市場，酷飛無人機更多聚焦B端和G端市場，作為新興企業如何撬動這一市場？李偉表示：“主要還是依靠人才和科研的投入，既然決定了做長航時、大載重這個領域的無人機，我們就死磕技術，研究客戶痛點。”

而聚焦于空間智能的八維通，公司董事長楊宏旭也向記者表示，自從“六小龍”火了之后，大家對空間智能這個未來產業有了更廣泛和直接的認知。

不再依靠人類遙控器指揮，搭載了“空間物理視覺語義大模型”的機器狗，在聽到“報警器”響起后，穿過人群來到滅火器前面，緊接著奔向另一個滅火器，確認沒有危險之后，會發出“檢查完成，沒事我回去了”的聲音。

楊宏旭向記者表示，“未來空間智能無處不在，應用場景廣泛。我們以空間物理視覺語義大模型為新的突破口，為三維、四維世界的AI（人工智能）應用帶來劃時代的躍升。這不僅會在城市應急、公共安全、產業升級等領域發揮巨大作用，也必將催生更豐富的社會與經濟價值”。

斯坦福教授李飛飛此前表示，空間智能是AI和機器人的未來基石，當前，微軟、OpenAI等眾多國際企業在空間智能、機器人領域持續布局，發展空間智能與物理多模態模型技術。楊宏旭則表示，當前八維通專注于“空間物理視覺語義理解+智能體決策”的細分領域，尤其在消防、水利等垂直領域具備一定競爭優勢。

搭載“空間物理視覺語義大模型”的機器狗 主辦方供圖

尋找隱秘的利基市場

投資未來產業，全球化布局、做B端市場的“隱形冠軍”，是不少杭州科創企業的特點。

截至2025年4月4日，杭州A股上市公司共計236家，其中破千億元市值的有2家，500億元市值以上的共10家，167家市值在100億元以下。中小市值上市公司居多，也和杭州民營經濟活躍的經濟土壤密切相關。

此外，Wind數據顯示，杭州的上市公司行業主要分布于軟件服務、硬件設備和機械等，這些行業更多面向B端和G端市場，不被大多數C端市場感知。

而往往是這些聚焦細分市場的中小企業，構成了杭州科創生態的生力軍。

根據杭州市科技局的數據，杭州擁有“鋪天蓋地”的中小企業。其中，2024年認定的國家級科技型中小企業有4253家，省級科技型中小企業34677家。國家高新技術企業數量從2017年底的2844家增加到2024年的1.6萬家。

易思維相關負責人向《每日經濟新聞》記者介紹，公司2016年開始涉足汽車制造行業，當時汽車產業鏈很多視覺供應商主要還是外資品牌，目前易思維已經成為國內汽車制造行業機器視覺應用的頭部供應商。

做汽車行業的核心供應商，往往有嚴格的篩選和較高的準入門檻，作為國產機器視覺設備品牌，易思維是如何進入汽車供應商名單的？

相關負責人向記者表示：“很多外資客戶對國產設備供應商有偏見，認為和外資設備供應商相比，中資供應商主要是通過價格優勢，吸引客戶購買和使用其設備，但實際上，不只是價格具備優勢，而是整個方案各項指標疊加的性價比，優勢更突出，比如設備性能、穩定性、本地化服務等。客觀來講，在中國汽車市場，國產設備的價格比部分外資品牌反而更高，因為有些外資品牌的設備相比國產設備已經沒有性能優勢了，只能通過降價的方式和我們國內的廠商競爭。”

2018年之后，易思維開啟了全球化布局，目前在歐洲和北美都有子公司，相關負責人表示當前正大力開展海外市場。

細分領域拿下競爭優勢，同時大力布局全球化市場，是不少杭州科創企業的一個共性。

主營智能物聯的宇視科技，其相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示，杭州濱江區涵蓋了全球70%視覺產業鏈，視覺產業高度集中化發展。公司原來在國內積累的一些好的實踐，在國外市場也在不斷擴大；公司產品在共建“一帶一路”國家收獲了不錯的市場。

據了解，宇視科技系上市公司千方科技旗下企業，根據千方科技財報數據，2024年上半年，宇視科技營收24.74億元，凈利潤1.20億元。為千方科技貢獻了核心收入來源，同期，千方科技營收35.67億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤1223.50萬元。

千方科技在與投資者的交流中也提及，2024年三季度智能物聯板塊業務，海外業務相比國內業務有更快的增長，同時在文教體行業及新能源行業繼續取得更多的落地案例。

捷諾飛生物的生物3D打印產品 主辦方供圖

以其小，成其大

當下，杭州“六小龍”光環加身，但科創企業的來時路往往不會很平坦。宇樹科技的王興興也曾為融資而苦惱。

投早和投小的“價值主義”投資之難，在于對硬核技術的精準判斷以及商業化的落地預期是否匹配。

杭州市經信局黨組書記、局長王越劍兩年前曾接受《每日經濟新聞》記者采訪，彼時他任杭州市投資促進局局長。談及當時杭州招商引資的策略時，王越劍表示，“政府有為，招商引資是最典型的一個體現，將政府有為跟市場有效結合起來。企業選擇什么城市發展，是企業選擇的權利。而此時，地方政府需要讓企業能看到政府的服務能力，這是我們需要再‘往前一步’的可為空間，和企業做好溝通，打通市場經濟的信息流，把服務做得更細致、更精準，信息溝通更對稱。”

在談到地方政府招商，挖掘潛力企業時，杭州大運河數智未來城管委會黨工委委員、副主任曹輝向《每日經濟新聞》記者表示，在投早和投小上，管委會發揮招投聯動，在招商引資前段有兩支團隊對企業挖掘和分析，一支是招商條線，一支是基金條線，招商條線立足產業項目，基金條線主要負責盡調，兩支團隊互相配合，尋找好的項目和企業入駐。

而2019年成立的杭州光學精密機械研究所，主要聚焦光電產業科技成果轉化和孵化服務，其相關負責人表示，杭光所從硬科技創業的主體特征和價值增長原則出發，構建起了一套可復制、可推廣的“算法（科創生態）+數據（科技成果）+算力（基地）”科創孵化模式，目前圍繞技術團隊，孵化50余家硬科技創業公司，吸引外部社會資本超25億元，孵化企業總估值超250億元。

在產學研的路徑上，《每日經濟新聞》記者發現，杭州這一輪科創企業勃興還有一個關鍵，在于人。

“杭州創業環境比較好的一點，在于有豐富的民間資本，我們創業以來，在資金上相對寬裕，在關鍵的一些階段，還是吸收到了一些資本融資。”徐銘恩原是杭州電子科技大學的一名教授，同時，他也是杭州捷諾飛生物科技股份有限公司（以下簡稱捷諾飛生物）創始人。據了解，捷諾飛生物是當前生物3D打印技術、生物材料與數字化醫療領域的國家級專精特新“小巨人”。

“科技創業者還能保持事業編制？”記者提出了這一疑問。

徐銘恩回應表示：“浙江允許大學科研院所的老師在職創業，目前我還保留教授的編制。老師這個身份帶來最主要的優勢，我覺得是能夠一直接觸到非常多年輕的、有創新能力的一線大學生。不要小看在校學生，當下全球范圍內，有很多一流的科研成果都是在校學生做出來的。”

但創業的挑戰也非常多，徐銘恩表示，之前在學校做科研，更多聚焦于“求新求異”，但落地到產業，更多的是“求同、求穩定、求有效和可及性”。“死亡之谷確實很難跨越，技術的追求和類型不一樣，另外在科研院所和企業的體制機制截然不同，如何適應企業化的運作模式，也是一個挑戰。”

在徐銘恩看來，DeepSeek創新突圍，對科技企業而言是信心上的鼓勵，科技發展到今天，內部有不同的聲音：國內在前沿科技上到底是否能夠追趕國外？而DeepSeek這一輪突圍以及一批硬核科技企業的誕生，給了科技創業者做從0到1的原創性創新更多的信心，讓大家對國產科技和產業也有了更多信心。

記者|葉曉丹

編輯|陳柯名 陳俊杰  杜恒峰

校對|湯亞文

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