每日經濟新聞 2025-04-01 17:22:41
3月31日,速騰聚創發布2024年財報,全年總收入約16.5億元,同比增長47.2%。其激光雷達總銷量約54.4萬臺,ADAS領域產品銷量約51.9萬臺,以33.5%市場份額居行業第一。
截至2024年底,速騰聚創已獲28家汽車廠及一級供應商的95款車型量產定點訂單,并與310多家企業建立合作。
每經記者 劉曦 每經編輯 孫磊
3月31日,速騰聚創(2498.HK)發布了2024年業績財報。財報顯示,2024年全年公司總收入約為16.5億元,同比增長47.2%;全年整體毛利率約為17.2%,其中第四季度毛利率提升至22.1%。經調整凈虧損約為3.96億元,較上一年下降約8.9%。
在出貨量方面,2024年,速騰聚創激光雷達總銷量約為54.4萬臺,同比增長約109.6%。其中,用于ADAS(高級駕駛輔助系統)領域的激光雷達產品銷量約為51.9萬臺,同比增長113.9%。據蓋世汽車研究院2024年激光雷達供應商裝機量排行,速騰聚創以33.5%的市場份額位居行業第一。
業務數據方面,截至2024年12月31日,速騰聚創已成功取得28家汽車整車廠及一級供應商的95款車型的量產定點訂單,并為12名客戶的32款車型實現SOP。截至2024年12月31日,速騰聚創與全球310多家汽車整車廠和一級供應商建立了合作關系,定點車型數量超過百款。
值得注意的是,在高階自動駕駛技術不斷推進及成本逐步降低的背景下,激光雷達的搭載范圍正在發生變化。過去,激光雷達主要搭載于20萬元級別以上的車輛,如今正在快速駛入10萬元級別車輛。速騰聚創執行董事兼CEO邱純潮在3月29日的2025中國電動汽車百人會論壇上接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示:“過去10年,激光雷達價格從七八萬美元降至如今低于200美元,性能還相當不錯,其主要推動因素在于芯片化。”
邱純潮認為,隨著智駕往L3、L4級別發展,出于用戶體驗和更加安全的考慮,激光雷達會迎來更多需求。不過,他也強調,汽車絕對不是激光雷達應用的唯一行業,機器人也將是重要領域。他表示:“我覺得接下來機器人是一個非常大的應用場景,是一個10倍于汽車市場的場景。”
財報顯示,2024年,速騰聚創研發總投入約為6.2億元,其中AI機器人等創新業務研發投入約2.5億元。對于未來規劃,邱純潮表示,速騰聚創將致力于將“手”和“眼”整套系統打通,賦予機器人類似人類的操作能力,拓展其應用場景。例如,進入汽車的供應鏈車間、柔性生產空間、進家庭里面疊衣服等。
封面圖片來源:圖片來源:每日經濟新聞 劉國梅 攝(資料圖)
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