攀高向新 成都工業新一年的“起勢”

圖片來源：每經記者 張建 攝

春爭日，夏爭時。

中國國家統計局近日公布的數據顯示，今年前兩個月，中國經濟運行起步平穩，發展態勢向新向好，工業增加值、服務業生產指數、社會消費品零售總額、固定資產投資等指標同比增速均快于去年全年。

成都市統計局發布數據顯示，1~2月，全市規模以上工業增加值同比增長7.1%，其中工業部分表現亮眼。分行業來看，37個大類行業中有24個行業增加值實現增長，展現出強勁活力。

一季度是全年經濟的第一棒和風向標，以什么樣的狀態開局、以什么樣的勁頭起跑，直接影響著全年的經濟運行。錨定高水平打造全國先進制造業基地，成都正在加速構建現代化產業體系，推動產業集群躍升。

走進成都產業園區，自動化的生產線上，智能機械臂劃出優美弧線；數字化車間里，全自動AGV小車穿梭如織；重大產業項目同步按下“快進鍵”，奏響工業拼搏發展的春之序曲。

2025年開局，成都工業正以“起跑即沖刺”的姿態，跑出新一年的“起勢”。

謀變

傳統產線裝上“智慧大腦”，設備更新激活產業動能。當前，數字化轉型正在為企業打開全球化發展的“第二曲線”。在成都，一大批制造企業正以創新為驅動，通過智慧工廠建設、設備更新、技術改造等方式推動產業轉型升級，實現“老樹發新芽”。

以雙流區特銳德川開電氣有限公司為例，通過引入自動化設備與數字化管理系統，川開電氣成功實現月產能翻倍，并通過設備更新與智慧能源管理系統集成，實現了綜合能耗降低30%。川開電氣董事長李軍表示：“新型技改和大規模設備更新為我們帶來了產能擴張與效率提升，直接助力公司承接沙特等海外大型訂單。”

這樣的蛻變并非個例。事實上，推進新型技術改造，已成為成都不少制造業企業的選擇。

微網優聯未來工廠 圖片來源：每經記者 張建 攝

 

在新都區，微網優聯科技（成都）有限公司通過新型技術改造，實現了集成電路自動生產，生產效率比傳統工藝提升40%；在大邑縣，四川遠星橡膠有限責任公司引入自動化設備，不僅用機器替代人、用大數據替代大腦，還采用了一整套生產信息化管理系統。

這一縮影背后，是成都傳統制造業向“智造”的集體躍遷。

自2024年入選國家首批20個制造業新型技術改造試點城市以來，成都聚焦20個國家試點示范項目，以“點線面”結合的方式推進“智改數轉網聯”新技改，逐步形成了標桿示范效應。

數據顯示，2024年，成都數字化研發設計工具普及率達92.6%，關鍵生產工序數控化率63.9%，分別提升1.2個、4.4個百分點，新培育卓越級智能工廠5家、國家級5G工廠4家。

同時，新技術、新產品、新場景也是成都下一步新型技改重要著力點，成都將通過大力推廣國產工業軟件、工業母機、工業機器人，加快突破人工智能基礎關鍵技術，推動工業大模型研發和應用，打造人工智能賦能新型工業化典型場景，提升新型技改的高度、廣度和精度。

聚變

一邊是特色優勢產業穩固提升，另一邊，低空經濟、商業航天等新質生產力項目加速布局，開年以來利好頻出。

近年來，多地密集發布相關政策搶灘“低空藍海”，將低空經濟產業作為經濟增長的重要引擎。《四川省低空經濟工作報告》明確：至2026年培育10家以上行業領軍企業，產業規模突破500億元，建成覆蓋基礎設施、應用場景、標準體系的完整生態圈。

從“概念藍圖”邁向“現實圖景”，低空經濟正迎來黃金發展周期，成都則率先“落子”。

成都高新區 圖片來源：每經記者 張建 攝

 

3月25日，四川沃飛長空科技發展有限公司（簡稱“沃飛長空”）與四川航空集團有限責任公司旗下通航投資公司簽署戰略合作協議，雙方將整合產品研發和運營優勢，率先在飛行測試、設施運營、場景拓展、人才培養、維修保障、實體運營等6大領域開展全面戰略合作。這也意味著，“打飛的”去機場將成為市民生活中的出行新選擇。

在此之前，沃飛長空在技術攻關、適航取證、市場合作等方面已取得多項突破——去年6月，沃飛長空旗下AE200驗證機完成了全傾轉驗證飛行，成為中國首個、全球第二完成該類試驗科目的eVTOL企業；12月，沃飛長空全球總部基地在成都啟動建設，自此進入生產制造的沖刺階段。

此次沃飛長空與川航集團的合作，標志著“低空+民航”場景邁出關鍵一步。在這條全國各地競相搶灘的新賽道上，成都“創建低空經濟第一城”的藍圖日漸清晰。

據成都市交通運輸局低空辦相關負責人介紹，目前，成都市已圍繞“低空+文旅”“低空+物流”“低空+職教”“低空+應急”等領域，形成14個應用場景，開通71條航線。中國低空經濟聯盟執行理事長羅軍表示：“成都有著很強的發展低空經濟的實力和基礎，完全有希望打造為中國低空經濟第一城。”

智變

傳統產業的“智變”為新興產業騰出空間，而新興產業的壯大則為未來產業鋪就基石。

近日，2025中關村論壇年會“未來產業創新發展論壇”召開，以人工智能為代表的十大重點賽道浮出水面，勾畫出未來產業發展的圖譜。工業和信息化部高新技術司副司長柏杰表示，未來產業是各國發展新質生產力、搶占競爭制高點的重要手段，科技創新對產業創新的引領性和支撐作用需要通過不斷涌現的新的未來產業來體現。

當未來產業成為謀篇布局中的重要一環，成都如何搶抓機遇？

今年，成都提出優化構建“9+9+10”現代化產業體系，包括9個優勢產業、9個戰略性新興產業、10個未來產業。其中10個未來產業之一是人形機器人產業。抓住這一產業風口，成都勢在必行。

成都科學城 圖片來源：每經記者 曹炳梵 攝

 

“2024年是全球人形機器人技術爆發元年，2025年則有望成為量產元年。”對于成都人形機器人創新中心副總經理陳洋而言，搶灘未來產業必須分秒必爭，而創新中心產品線也已排定密集的時間表：3月底發布哪吒機器人，4月底發布鏜鈀文旅機器人，5月發布仿真恐龍機器人，6月發布哪吒桌面級人形機器人，同月貢嘎一號三代機開發者版本將投入市場，8月發布農業采摘/除草機器人……

與時間賽跑的，還有四川具身人形機器人科技有限公司（簡稱“具身科技”）。從草圖設計到實現直立行走，具身科技僅用了69天便研發出“成都造”首臺商業化人形機器人——“天行者1號”（SKYWALKER I）。

在具身科技宣傳部部長程卿苗看來，成都在人形機器人產業的布局與謀劃不僅僅是指明一個方向那么簡單。“天行者1號”核心零部件本地化率超過90%，足以反映出成都在人形機器人產業鏈整合上的實效。產業有聚才有鏈，解決了企業產業配套，成都再將產業服務下沉，千方百計讓企業騰出手腳專注研發。

“成都造”機器人輪番上陣，是產業鏈的深度整合與場景化落地的精準卡位。為助力機器人產業發展，成都成立人工智能與機器人專班，按照場景賦能、專班推進的思路，幫助“成都造”人形機器人逐步打開商用大門。如今，越來越多的“機器人+”新技術、新成果、新場景在成都涌現，構建起產業鏈上下游相互賦能、產業生態共生共融的機器人產業發展新格局。

傳統產業的“謀變”、未來產業的“聚變”、新興產業的“智變”，正交織成為成都工業2025年一季度高質量發展“起勢”的立體圖景。當“智造”基因融入城市血脈，當創新生態形成閉環，成都的工業發展之路，正攀高向新，在高質量發展的賽道上蓄力下一個“加速度”。

文/玉清