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上汽通用五菱黨委書記姚佐平建議:優化購置稅減免政策導向,進一步支持微小型新能源汽車發展

每日經濟新聞 2025-03-04 17:03:57

○ 3月4日,全國人大代表、上汽通用五菱黨委書記姚佐平在兩會期間提交了兩項建議,旨在助力汽車產業電智化轉型及支持微小型新能源汽車發展。

○ 姚佐平提出通過“以鋁代銅”降本減重、“以竹代塑”低碳賦能,推進汽車產業電智化轉型,并構建面向東盟的產業核心競爭力。

○ 此外,姚佐平還建議優化購置稅減免政策、完善農村用車生態及保險政策,以促進區域市場均衡發展并支撐雙碳目標實現。

每經記者 李星    每經編輯 孫磊

3月4日,全國人大代表、上汽通用五菱黨委書記姚佐平提交了《發揮廣西資源及區位優勢,助力汽車產業電智化轉型的建議》《關于進一步支持微小型新能源汽車發展的建議》兩項建議。

圖片來源:企業供圖

據悉,廣西在鋁、竹等輕量化、低碳材料,以及新能源汽車布局、東盟外貿等方面,具備獨特的資源稟賦、產業基礎和區位優勢。姚佐平認為,應充分發揮廣西資源和區位優勢,通過“以鋁代銅”降本減重、“以竹代塑”低碳賦能,對推進我國汽車產業電智化轉型,構建面向東盟的汽車產業核心競爭力具有重要意義。

為此,姚佐平從四個方面提出了建議:一是打造“鋁-竹”雙鏈協同研發平臺,加快技術創新;二是基于規模優勢建設廣西泛鋁件先進制造基地,輻射西南地區及東盟基地,提升鋁制品深加工附加值;三是強化政策引導、整合鏈條資源,完善配套體系;四是推動中國-東盟新能源汽車標準互認互通。

圍繞大力提振消費,加大擴圍實施“兩新”政策,姚佐平提出《關于進一步支持微小型新能源汽車發展的建議》。

姚佐平表示,當前新能源汽車市場已顯現三個結構性挑戰:一是高端車型享受同等政策優惠但邊際拉動效應遞減;二是縣鄉新能源滲透率(28%)顯著低于城市(45%);三是微小型車占比從2020年35%降至2024年18%,戰略潛能未得到有效釋放。

為均衡區域市場發展不平衡、支撐雙碳目標達成并最大程度滿足人民綠色出行的需求,姚佐平建議優化購置稅減免政策導向,支持微小型新能源汽車持續開展技術創新;持續完善農村新能源汽車用車生態;持續完善新能源汽車保險及以舊換新等政策。

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