汽車早參 | 起亞在美召回汽車，博世全球裁員5500人

每經記者 董天意    實習生 周卓孜    每經編輯 孫磊

| 2024年11月25日 星期一 |

NO.1 奇瑞在西班牙合資工廠投產

當地時間11月23日，奇瑞汽車與西班牙埃布羅公司位于巴塞羅那的合資工廠投產。工廠的首批產品包括EBRO品牌S700 SUV，未來幾周還將生產S800。兩家公司于今年4月簽署協議，奇瑞將側重與埃布羅開展電動汽車技術領域的各項合作，助力開發新產品。該合資企業計劃2029年將年產能擴大至15萬輛，并為當地創造1200多個就業崗位。

點評：奇瑞汽車在西班牙投產合資工廠，將增強其在歐洲市場的競爭力和品牌影響力。該舉措有望吸引投資者對奇瑞的關注，同時為當地經濟帶來新的就業機會。

NO.2 小米智造基金等入股芯聯動力

11月21日，天眼查App顯示，芯聯動力科技（紹興）有限公司發生工商變更，新增北京小米智造股權投資基金合伙企業（有限合伙）、北京集成電路裝備產業投資并購基金（有限合伙）、先進制造產業投資基金二期（有限合伙）、浙江省產業基金有限公司、東風汽車旗下信之風（武漢）股權投資基金合伙企業（有限合伙）等18位股東。同時，該公司注冊資本由5億人民幣增至約6.6億人民幣。

點評：小米智造基金等多家重要投資者入股芯聯動力，顯著增加了其資本實力和行業地位。這種資本注入不僅提升了芯聯動力的發展潛力，也可能對小米及相關股東的股價產生積極影響，增強投資者對智能制造和半導體產業的信心。

NO.3 起亞在美召回62872輛汽車

近日，國家公路交通安全管理局NHTSA表示，起亞將在美國召回部分2022~2024年款EV6車輛，共62872輛汽車。這些車輛集成充電控制單元(ICCU)可能會損壞并停止為12V電池充電，從而導致驅動力喪失。增加發生碰撞事故的風險。經銷商將根據需要檢查并更換ICCU及其保險絲。此外，經銷商還將更新ICCU軟件。所有維修將免費進行。車主通知函預計將于2024年12月13日寄出。

點評：起亞在美國召回約63000輛EV6電動車，涉及充電單元故障。此次召回可能短期內對起亞的品牌信譽和股價產生負面影響，但公司對問題的迅速響應和維修措施或能減輕長期對資本市場的不利影響。

NO.4 特斯拉與Rivian就訴訟達成和解

日前，特斯拉公司表示，該公司已就2020年指控Rivian Automotiv挖角員工竊取電動汽車商業機密的訴訟達成“有條件”的和解。特斯拉在一份法庭文件中沒有透露協議的具體細節，但告訴加州法官，預計在12月24日之前，如果條款完成得令人滿意，特斯拉將尋求撤訴。2020年7月，特斯拉就對其在電動汽車行業中的競爭對手Rivian提起了訴訟。特斯拉聲稱Rivian招募并雇用了特斯拉的員工。據特斯拉稱，Rivian隨后要求這些員工泄露了特斯拉的專有商業機密。

點評：特斯拉與Rivian就挖角和竊取商業機密的訴訟達成和解，有望減少兩公司間的法律爭端與不確定性。這一消息可能提振特斯拉股價，同時向市場傳遞出電動車行業內部緊張關系的緩解，對資本市場產生積極影響。

NO.5 博世將在全球裁員5500人

德國金屬工業工會（IG Metall）11月22日發布聲明稱，汽車零部件供應商博世將在德國裁減與自動駕駛和汽車轉向產品相關的崗位。博世發言人證實，該公司將在全球裁員5500人，其中將在德國裁減3800個崗位。該發言人稱：“汽車行業正面臨嚴重的產能過剩，競爭和價格壓力持續加劇。”

點評：博世宣布全球裁員5500人，反映出汽車行業面臨的產能過剩和激烈競爭壓力。此舉雖旨在降低成本，提高效率，但短期內可能對投資者信心造成沖擊，影響其股價和資本市場表現。