四季度，這座城市拼了

圖片來源：長沙發布

“獨立寒秋，湘江北去，橘子洲頭?？慈f山紅遍，層林盡染。”

毛澤東詩詞中描寫的長沙，進入了金秋的美好季節。

一城山水，滿城煙火，此情此景很難叫人不流連，這也是網紅長沙長紅不衰的魅力所在。

眼下，比層林盡染更火熱的，是遍布長沙的項目以及工地熱火朝天的氛圍，是全體長沙人抓緊四季度，奮戰一百天，打好收官戰的昂揚態勢。

為了給2024年畫上圓滿的句號，長沙聚焦“3+5+3”標志性工程建設、“六個倍增”計劃實施、“五個十大”項目推進等重點任務加強調度。

穿過絢爛的秋光，一座城市留下了英姿颯爽、全力沖刺的身影。

開放的高地

3月20日，新時代推動中部地區崛起座談會在長沙召開。這是時隔五年，最高層再次主持召開座談會謀劃中部地區發展新藍圖，為新征程上推動中部地區崛起指明方向。

隨后的會議和文件，關于“中部崛起”的完整表述發生變化，從最早“促進中部地區崛起”變成“推動中部地區加快崛起”。

“加快”二字尤其突出，反映出國家要求中部崛起的緊迫程度。

中部要加快崛起，除了作為國家的戰略腹地，還得躍上“高地”，這也是“崛起”的題中應有之義。

湖南適時提出抓好“三個高地”建設，即打造國家重要先進制造業高地，具有核心競爭力的科技創新高地，內陸地區改革開放高地。

2019年，中非經貿博覽會長期落戶長沙。通過舉辦中非經貿博覽會，湖南已經成為全國對非經貿活動最活躍的省份之一。今年初，《中非經貿深度合作先行區建設總體方案》獲國務院批復同意。

中非經貿博覽會現場 圖片來源：新華社

湖南和長沙不沿海，想擁抱世界，成為開放的高地，必須水陸空一起發力，打造“全新的沿海”。

今年前三季度，長沙黃花機場旅客吞吐量2378.5萬人次，同比增長16.2%，創歷史新高。若繼續保持增速，年底將超過南京，成為全國航空第十城。這也將是全國十大航空城首次出現中部城市的身影。

機場不僅反映航空運輸，也是經貿的晴雨表。城市經濟越發達，經貿往來越頻繁，機場旅客/貨郵吞吐量才會水漲船高。

長沙黃花機場改擴建工程正熱火朝天建設中，預計于2026年完成。屆時長沙不僅將擁有三條跑道，新建50萬平方米的T3航站樓也將成為中部最大航站樓，能滿足2030年旅客吞吐量6000萬人次的要求。

長沙黃花機場T3航站樓效果圖 圖片來源：長沙發布

更多機遇圍繞臨空經濟而涌現。

10月22日，長沙自貿臨空區舉行項目集中簽約儀式，中非進口中藥材加工交易與易貨貿易創新平臺、中國-非洲跨境物流樞紐、荊衛生物干細胞與再生醫學研發及應用中心、和翔福寧低空經濟創新發展等五個重大產業項目現場簽約，總投資5.5億元。

今年以來，長沙自貿臨空區已完成簽約項目數72個、實現開工項目80個、固定資產投資62.53億元、總稅收約34億元(含關稅)。長沙自貿臨空區成立3年來，已累計完成外貿進出口額超2000億元。目前，該園區已成為改革創新的“試驗田”、臨空產業集聚發展的“增長極”、擴大開放合作的“新高地”。

與黃花機場遙相輝映，長沙西站“杜鵑花開”的姿態也正在呈現。

長沙西站總建筑面積約49萬平方米，是國內首個以“十字形”平面作為站廳布局的高鐵站，開創了高鐵站的新模式。長沙西站落成后，長沙將在京廣與滬昆雙高鐵通道基礎上，成為串聯川渝、湘贛、閩粵的超級樞紐。

與此同時，湘江長沙至城陵磯一級航道建設項目關鍵控制性工程——湘江長沙綜合樞紐三線船閘最近也正式開工建設。

作為全國高等級航道網“四縱四橫兩網”中一縱的重要組成部分，湘江長沙至城陵磯一級航道將有效破解湘江高等級航道瓶頸，長沙3000噸級船舶可“通江達海”。

一座更通達的城市，可以更好地擁抱世界，成為開放的高地。這也讓長沙無論在2024年的收官沖刺中，還是在高質量發展的大道上，都能更好地跑出“加速度”。

創新與產業“雙驅動”

作為規劃期到2035年的空間藍圖，國土空間規劃最近走進公眾視野并引發熱議。國家戰略下，各省“分工”耐人尋味。

與這一輪獲批的重點城市均鮮明強調“先進制造業”不同，省級層面目前只有4個被明確賦予“工業”職責，湖南是中部唯一。湖南被定位為“工業發展的重要省份”，體現了與其他地區差異化的功能定位。

圖片來源：長沙發布

而且根據批復，“產業發展”和“科技創新”接下來將在空間組織方式上“深度捆綁”。湖南要著力“打造國家重要先進制造業高地、具有核心競爭力的科技創新高地”。

為此湖南提出“3+5+3”標志性工程建設，其中涉及科技創新的有5個工程，即推進長株潭國家自主創新示范區提質升級、建設湘江科學城、實施“4+4科創工程”、建設長沙全球研發中心城市、推進科技賦能文化產業創新工程。

省會長沙的重要性與責任，由此可見。

在過去十年間，長沙實現了R&D經費、科技創新平臺、高新技術企業、高科技人才等7個科技創新關鍵指標的倍增，創新能力已經穩居全國第一方陣。

去年，長沙再接再厲，全社會研發投入強度首次超過3%，獲評2023中國年度最佳引才城市，還是全國首批國家創新型城市，坐擁20家全國重點實驗室和14家國家工程技術研究中心。

最近一年，長沙全球研發能級持續提升，新增研發機構866家，月均新增數為去年同期的4.3倍；全社會研發投入預計達500億元，高新技術企業7842家。同時，長沙位居2024全球科技集群百強榜第32位，同比提升5個位次。

科技創新與先進制造業本身互為表里。長沙“兩手抓”“兩手硬”，在發展科技的同時，也不斷夯實產業底座。

長沙是名副其實的“工程機械之都”。2023年，長沙工程機械產業完成產值超2000億元，約占全國總量的25%，連續14年位居全國第一。誕生了三一重工、中聯重科、山河智能、鐵建重工等行業龍頭企業。

圖片來源：“三一重工”官方微信號

除了培育本土企業，長沙還將目光投向了湖南之外的“另一個湖南”——湘商。憑借勤勞、敢拼、精明，很多湖南人在外面闖出一片天，也越發成為商界的中堅力量。

湖南是湘商思念的故鄉，湘商是湖南寶貴的資源。岳麓峰會發起時，長沙就喊出了“迎老鄉、回故鄉、建家鄉”。近年一大批湘籍企業家尤其是青年企業家回鄉創業，帶回資金、人才和技術，成為長沙產業發展的新動能。

2023年5月，湘商回歸的標志性項目——德賽電池儲能電芯項目一期在望城經開區正式量產，這是全球最先進的電池自動化生產線。

隨著這一湘商回歸項目的落地，不僅標志著長沙的儲能材料產業將實現從動力電池到“3C”電池比翼雙飛的格局，更代表著在這一鏈主企業的帶動下，各類優質研發設計企業、電力設備企業等上下游企業將會逐漸匯聚，推動長沙的千億級先進儲能材料產業向2025年的1500億量級邁進。

2024年，長沙計劃引進重大產業項目80個、“三類500強”企業投資項目30個以上，力爭產業投資增長6%以上。

人才的“磁場”

科技創新與先進制造業雙輪驅動，最終匯聚于人與城市的關系。

圖片來源：長沙發布

工業革命促進了工業化，推進了城市化，形成了“產-城-人”模型。技術進步導致新產業出現，催生了城市，擴大了城市規模，最終導致人的集聚。

2022年，長沙總人口1042.06萬，較上年增加18.13萬，增量在GDP萬億俱樂部中高居第一。2023年，長沙人口再度增加9.25萬人。

哪怕已經如此有吸引力，長沙依舊深謀遠慮地相信：人，不是人口統計中的一個數字。每一個人，尤其是每一個長沙年輕人，都可能成為下一個OpenAI CEO。

9月9日，湖南省委書記沈曉明在2024互聯網岳麓峰會上向大學生發出邀約，“吸引全國乃至全球的大學生來湖南創新創業”。

扶持科技創新、培育本土企業、湘商回歸，都會帶來大量機會，在長沙形成一個人才“磁場”。

此外，長沙吸引年輕人才的底氣還在于宜居。湖南尤其是長沙房價低、教育醫療水平高，加之豐富的吃喝玩樂、濃郁的煙火氣息，讓“低生活成本、高生活品質”成為可能。

不過長沙也意識到，產業實力+城市魅力≠大學生買賬，畢竟搶人的城市不在少數。

湖南和長沙選擇了長期主義，不做一陣風，而是春風化雨、潤物無聲。

湖南的人才政策可謂全方位、全周期：設立一只面向全國大學生的創業投資基金，建設一批有特色、功能強的創業孵化載體，成立一個指導大學生創業的企業家顧問導師團，鼓勵高校開設一系列大學生創業課程，選樹一批大學生創新創業典型，推出一檔大學生創業節目等。

即以吸引大學生創新創業為主線，政產學研用金并舉，加速資源整合。

圖片來源：長沙發布

長沙的“春風化雨、潤物無聲”非常細密，甚至想到了讓人才就業創業住有所居、住有宜居。于是重點在青年集聚的產業園區、中心城區等地，設立覆蓋全市各個區縣(市)的長沙新青年人才驛站。目前，長沙已有12家新青年人才驛站投入運營，著力為來長青年人才提供免費住宿、就業指導、政策推送、城市融入等服務，已累計服務來長青年1.4萬人次。

隨著人才越來越多，會反過來助推科技創新與產業升級，加速全球研發中心的打造，成為長沙實現高質量發展的生力軍。

10月23日，長沙舉行三季度重點工作拉練觀摩。省市多位領導率觀摩團深入園區、企業、車間，實地感受加快項目建設、推進高質量發展的勁頭與活力，進一步堅定沖刺全年目標任務的信心和決心。

通過觀摩，長沙的發展變化赫然可見，時不我待的緊迫感也油然而生。

此時長沙正如詩詞所寫，秋光正好“萬山紅遍，層林盡染”，企業“百舸爭流”，人才“恰同學少年，風華正茂”。

但長沙不敢片刻停留，依舊朝著年度目標奮力沖刺，“中流擊水，浪遏飛舟”。

（文/肖遙）