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汽車早參丨華為轉讓兩“智界”商標;小鵬回應增程車型傳聞

每日經濟新聞 2024-06-07 07:11:42

每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 裴健如

丨 2024年6月7日 星期五 丨

NO.1 華為轉讓兩枚智界商標

天眼查知識產權信息顯示,近日,華為技術有限公司將其注冊的兩枚運輸工具類“智界”商標轉讓給奇瑞汽車股份有限公司。上述商標系華為于2013年10月、2019年9月申請,并分別于2015年4月、2020年4月完成注冊。值得一提的是,去年8月,華為再申請多枚“智界”商標,國際分類包括珠寶鐘表、食品等,當前部分商標已成功注冊。

點評:華為轉讓“智界”商標給奇瑞,反映戰略調整與市場定位的精準對接。這一舉措可能預示著雙方在運輸領域的深度合作,同時展示了華為在布局多元化市場的靈活策略。商標權的流轉,或為奇瑞帶來品牌效應與技術助力。

NO.2 蔚來第三品牌“螢火蟲”提速

6月6日消息,有媒體報道稱,原本計劃首發歐洲的蔚來第三品牌“螢火蟲”,首款新車計劃首發中國,或將于今年年底在國內亮相,明年上半年再推向歐洲市場。該子品牌APP預計今年12月上線。

點評:蔚來調整“螢火蟲”品牌戰略首發地,體現企業適應市場變化的靈活性。選擇先在國內市場推出,可能是基于對當前市場環境的深刻洞察。APP的上線則進一步預示著品牌營銷與用戶體驗的數字化布局。

NO.3 小鵬回應增程車型傳聞

6月6日,小鵬汽車就近期“將推出增程車型”的相關傳聞進行回應稱,在飛行汽車領域采用的是增程解決方案。據介紹,小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車在陸行模式下,機臂、旋翼等飛行系統可完全折疊收納進車體內。“陸地航母”將于今年四季度開啟預訂,并計劃于明年四季度開始量產交付。

點評:小鵬汽車明確飛行汽車領域產品將采用增程方案,顯示出其在新興交通工具技術上的追求與創新。分體式飛行汽車的推出和預訂計劃,昭示著未來出行方式的多元化及小鵬在該領域的先行者地位。

NO.4 本田開始在美生產燃料電池汽車

當地時間6月5日消息,本田宣布已開始在美國俄亥俄州馬里斯維爾生產燃料電池車(FCV)。這款氫燃料電池車的燃料電池系統由本田和通用共同開發。本田是第一家在美國量產FCV乘用車的車企。

點評:本田在美量產燃料電池車,展現了其在清潔能源汽車領域的堅定承諾。通過與通用的合作,本田不僅增強了技術實力,還加速了氫能源汽車的商業化進程,這對推動汽車行業的綠色轉型具有重要意義。

NO.5 上汽通用推出RoboTest試驗平臺

6月6日,上汽通用汽車宣布推出RoboTest無人化整車智能試驗平臺,并在廣德研發試驗中心投入系統性應用,旨為加速汽車研發與測試的智能化、高效化進程。

點評:上汽通用推出RoboTest平臺,開啟了無人化智能試驗的新篇章。平臺的系統應用助力研發效率提升,將顯著縮短測試周期、降低成本,并提高數據準確性。這也標志著,傳統汽車研發正在向高科技轉型。

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丨 2024年6月7日 星期五 丨 NO.1 華為轉讓兩枚智界商標 天眼查知識產權信息顯示,近日,華為技術有限公司將其注冊的兩枚運輸工具類“智界”商標轉讓給奇瑞汽車股份有限公司。上述商標系華為于2013年10月、2019年9月申請,并分別于2015年4月、2020年4月完成注冊。值得一提的是,去年8月,華為再申請多枚“智界”商標,國際分類包括珠寶鐘表、食品等,當前部分商標已成功注冊。 點評:華為轉讓“智界”商標給奇瑞,反映戰略調整與市場定位的精準對接。這一舉措可能預示著雙方在運輸領域的深度合作,同時展示了華為在布局多元化市場的靈活策略。商標權的流轉,或為奇瑞帶來品牌效應與技術助力。 NO.2 蔚來第三品牌“螢火蟲”提速 6月6日消息,有媒體報道稱,原本計劃首發歐洲的蔚來第三品牌“螢火蟲”,首款新車計劃首發中國,或將于今年年底在國內亮相,明年上半年再推向歐洲市場。該子品牌APP預計今年12月上線。 點評:蔚來調整“螢火蟲”品牌戰略首發地,體現企業適應市場變化的靈活性。選擇先在國內市場推出,可能是基于對當前市場環境的深刻洞察。APP的上線則進一步預示著品牌營銷與用戶體驗的數字化布局。 NO.3 小鵬回應增程車型傳聞 6月6日,小鵬汽車就近期“將推出增程車型”的相關傳聞進行回應稱,在飛行汽車領域采用的是增程解決方案。據介紹,小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車在陸行模式下,機臂、旋翼等飛行系統可完全折疊收納進車體內。“陸地航母”將于今年四季度開啟預訂,并計劃于明年四季度開始量產交付。 點評:小鵬汽車明確飛行汽車領域產品將采用增程方案,顯示出其在新興交通工具技術上的追求與創新。分體式飛行汽車的推出和預訂計劃,昭示著未來出行方式的多元化及小鵬在該領域的先行者地位。 NO.4 本田開始在美生產燃料電池汽車 當地時間6月5日消息,本田宣布已開始在美國俄亥俄州馬里斯維爾生產燃料電池車(FCV)。這款氫燃料電池車的燃料電池系統由本田和通用共同開發。本田是第一家在美國量產FCV乘用車的車企。 點評:本田在美量產燃料電池車,展現了其在清潔能源汽車領域的堅定承諾。通過與通用的合作,本田不僅增強了技術實力,還加速了氫能源汽車的商業化進程,這對推動汽車行業的綠色轉型具有重要意義。 NO.5 上汽通用推出RoboTest試驗平臺 6月6日,上汽通用汽車宣布推出RoboTest無人化整車智能試驗平臺,并在廣德研發試驗中心投入系統性應用,旨為加速汽車研發與測試的智能化、高效化進程。 點評:上汽通用推出RoboTest平臺,開啟了無人化智能試驗的新篇章。平臺的系統應用助力研發效率提升,將顯著縮短測試周期、降低成本,并提高數據準確性。這也標志著,傳統汽車研發正在向高科技轉型。

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