未來商業-物流產業市值榜第28期 | 順豐7月漲超10%，達達25.99%領漲，物流科技股“狂奔”后回落

每經記者 王郁彪    海報設計 陳冠宇    每經編輯 陳俊杰    

作為長期深耕上市公司領域、關注新經濟發展的財經專業媒體，每日經濟新聞旗下智慧物流研究院、每經未來商業智庫自2021年5月起，每月定期推出“未來商業-物流產業市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”、“消費供應鏈”和“物流科技”涉及的各環節相關上市公司。（附專題鏈接）

物流產業總市值月度增幅終于在7月迎來“大跨步”，環比上升8.85%，榜單頭部前十企業集體上漲。雖然整體回至高位仍有距離，但無疑為2023年下半年開了個好頭。

7月末，順豐18個月內擇機登陸H股的消息給物流資本市場打了一針“興奮劑”，頭部企業動作不斷，新的變量仍存懸念，但物流格局的“新分化”即將到來；物流科技企業在連續兩月收獲亮眼漲勢后，當月有所回落，“占領”跌幅榜。

依此，在第二十八期報告中，我們通過對28家物流及其相關產業上市公司2023年7月市值數據持續追蹤，從產業格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度，進行物流產業市值分析。

連跌三月后終回溫 7月總市值環比增8.85%

順豐單月漲幅超10%、滿幫市值超圓通

連跌3個月后，7月，28家物流公司構成的物流產業總市值終于回升，環比增8.85%，總市值增加618.79億元為7612.06億元，總市值水平與今年2月持平，但回至9000億元市值高度，仍有不短的距離。

三頭部企業市值7月齊上漲。其中，順豐控股（002352.SZ）在三家中漲幅最大，7月市值上漲10.33%，總市值2435.36億元，中通快遞（02057.HK）市值也上漲9.21%，總市值為1612.02億元，京東物流（02618.HK）市值則較上月上漲7.69%，總市值為799.04億元，有望重回800億元市值大關。

值得一提的是，順豐8月1日晚間公告稱，計劃18個月內擇機發行境外上市外資股（H股）股票并申請在港交所主板掛牌上市，證實了此前市場傳聞。這一方面有助于順豐覆蓋A股外海外投資者；另一方面，H股上市公司能更方便地進行兼并收購等，有助于順豐加快業務布局速度，擴版圖。

而在經歷數月市值低迷后，滿幫（YMM.US）以20.42%增幅，574.48億元市值，超越圓通速遞（600233.SH），升至總榜第四。圓通7月市值也上漲7.97%，總市值為541.12億元。三頭部市值占比較上月微漲0.24個百分點至63.67%

19家公司上漲

達達25.99%漲幅領漲全榜

7月，28家物流公司中，19家市值上浮。其中，達達（DADA.US）以25.99%漲幅領漲，滿幫也漲超20%緊隨其后。另一同城即配玩家順豐同城（09699.HK）也延續上月漲勢，7月市值上漲9.03%，總市值為88.04億元，繼續向百億市值挺進。

我們注意到，順豐同城7月7日發布公告稱，預計上半年實現盈利，與2022年同期相比，經營情況持續改善，正式宣布扭虧為盈。其也成為首個實現盈利的即時配送企業。

首度扭虧后，順豐同城資本市場也動作不斷。7月20日，順豐同城公告稱，其已于近期向中國證監會提交有關公司進行H股全流通的備案。

或受年中快遞旺季業績增幅效應影響，與上月整體下跌的趨勢相反，7月漲勢最為亮眼的是快遞股，其中，德邦股份（603056.SH）以14.92%漲幅位居漲幅榜第三。

我們注意到，德邦業績預告顯示，上半年凈利潤2.27億元到2.53億元，同比預增177.48%-209.23%。月初，德邦還斥資1億元收購了京東物流83個轉運中心的部分資產，而兩方無論是在資源整合還是業務協作上，都加速了融合的步伐。

6月通達系跌幅最大的韻達股份（002120.SZ），7月市值回升8.68%。業績上看，韻達仍未走出“頹勢”，電商大促期6月，快遞服務業務收入36.65億元，同比下降11.47%；完成業務量15.81億票，同比下降2.04%。

6月通達系唯一市值上浮的申通快遞（002468.SZ），7月市值再次上漲7.67%，總市值為178.34億元。業績上，申通收入及業務量增速仍是A股四家快遞最佳。6月，申通快遞服務業務收入33.60億元，同比增長12.67%；完成業務量15.23億票，同比增長28.26%

連續集體上漲數月 物流科技股9家市值“回落”

今天國際跌超11%

跌幅方面，7月，共9家物流公司市值下跌，均為物流科技公司。其中，今天國際（300532.SZ）11.14%跌幅最大，東杰智能（300486.SZ）下跌10.72%次之，其余7家跌幅均在8%以下。

在連續數月市值集體上漲，且個別月份“猛增”后，7月物流科技股稍有回落跡象，不過整體跌幅仍較小。在“狂奔”數月后，7月物流科技產業市值榜榜首由諾力股份（603611.SH）拿下，總市值為63.47億元，今天國際則以56.68億元緊隨其后。市值超過50億元的還有中科微至。

受上半年大模型熱度居高不下等因素影響，物流科技概念隨之水漲船高。總結過去半年，物流科技股表現仍是最佳，而可以預期的下半年，多家待上市物流公司也大多緊扣“科技”定位，物流科技賽道有望迎來巨頭公司。

*編者注：

我們深知，無論一個行業、還是一家上市公司的健康指標構成，都一定是特別系統化、復雜多元的，高質量發展目標任重道遠。未來，我們還將不斷豐富數據、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業上市公司發展歷程和市值健康度，多視角多維度地對物流行業、快遞物流上市公司的數據進行挖掘、分析與論證，推動中國快遞物流更好地邁向高質量發展的新時期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領效應的全行業的共同進步，更好地助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務經濟社會發展大局。