每日經(jīng)濟新聞 2021-11-30 23:32:00
◎上海機場擬向控股股東購買虹橋公司、物流公司等資產(chǎn),標的資產(chǎn)合計交易作價191.3億元,同時,擬定增募集配套資金不超過50億元。其中資產(chǎn)虹橋公司100%股權(quán)最終確定交易作價為145.16億元。
◎此次機場集團作出業(yè)績承諾的“盈利預(yù)測資產(chǎn)”僅指廣告板塊和物流板塊資產(chǎn),并未就虹橋公司整體業(yè)績作出承諾。
每經(jīng)記者 舒冬妮 每經(jīng)編輯 文多
11月30日晚,上海機場(600009,SH)發(fā)布公告宣布,擬向控股股東上海機場(集團)有限公司(以下簡稱機場集團)發(fā)行股份購買機場集團持有的上海虹橋國際機場有限責任公司(以下簡稱虹橋公司)100%股權(quán)、上海機場集團物流發(fā)展有限公司(以下簡稱物流公司)100%股權(quán)和上海浦東國際機場第四跑道相關(guān)資產(chǎn)(以下簡稱浦東第四跑道),標的資產(chǎn)合計交易作價191.3億元;同時,擬定增募集配套資金不超過50億元。
公告顯示,標的資產(chǎn)虹橋公司100%股權(quán)最終確定交易作價為145.16億元,記者注意到,目前深圳機場(000089,SZ)的市值也約145.2億元。
此次交易完成后,虹橋公司(持有虹橋機場)和物流公司將成為上市公司全資子公司,浦東第四跑道將成為上市公司持有的資產(chǎn)。公告顯示,此次上海機場擬發(fā)行股份數(shù)量為4.34億股,發(fā)行價格為44.09元/股。
根據(jù)公告,標的資產(chǎn)虹橋公司最終確定交易作價為145.16億元、物流公司最終確定交易作價為31.19億元、浦東機場第四跑道的最終確定交易作價為14.97億元,上述標的資產(chǎn)合計交易作價為191.32億元。
同時,上海機場擬發(fā)行不超過1.28億股用于募集配套資金,發(fā)行價格為39.19元/股,募集總金額不超過50億元。
公告稱,此次募集配套資金在扣除發(fā)行費用并支付相關(guān)中介機構(gòu)費用后擬用于四型機場建設(shè)項目、智能貨站項目、智慧物流園區(qū)綜合提升項目及補充上市公司和標的公司流動資金,其中用于補充流動資金的比例將不超過本次交易標的作價的25%。
此次交易前,機場集團持有上市公司8.91億股,占公司目前股份總數(shù)的46.25%,為上市公司控股股東,此次交易完成后(考慮募集配套資金),機場集團持有上市公司14.53億股股份,占上市公司交易完成后總股本的58.38%,仍為上市公司控股股東。
公告顯示,機場集團承諾,2022年~2024年,物流板塊資產(chǎn)實現(xiàn)的扣除非經(jīng)常性損益后的歸母凈利潤分別不低于1.87億元、2.19億元以及2.43億元;廣告板塊資產(chǎn)實現(xiàn)扣非后歸虹橋公司的凈利潤分別不低于4.17億元、4.35億元和4.49億元。
不過值得注意的是,公告顯示,此次機場集團作出業(yè)績承諾的“盈利預(yù)測資產(chǎn)”僅指廣告板塊和物流板塊資產(chǎn),并未就虹橋公司整體業(yè)績作出承諾。
公告介紹,虹橋公司100%股權(quán)最終確定交易作價為145.16億元,截至11月30日收盤,A股民航機場板塊中,上市公司深圳機場總市值恰好也是145.2億元。
根據(jù)上海機場披露,截至2021上半年,虹橋公司總資產(chǎn)為131.14億元,2021年上半年虹橋公司實現(xiàn)盈利6374.18萬元。虹橋公司2020年實現(xiàn)營業(yè)收入21.80億元,凈利潤虧損2.15億元;2019年營收31.38億元,凈利潤為5.15億元。
數(shù)據(jù)顯示,深圳機場2021年上半年歸母凈利潤為9013萬元;2020年實現(xiàn)營收29.97億元,歸母凈利潤為2807萬元;2019年營收38.07億元,凈利潤5.94億元。
此前,上海機場在披露重組預(yù)案時曾收到上交所問詢函,其中虹橋公司業(yè)績下滑、非航空性業(yè)務(wù)財務(wù)數(shù)據(jù)、重組后機場集團與上海機場是否仍存在同業(yè)競爭等問題被重點關(guān)注。
上海機場稱,此次交易有利于根據(jù)國家、民航行業(yè)和上海市戰(zhàn)略規(guī)劃優(yōu)化上海兩場航線航班的統(tǒng)一資源配置,結(jié)合市場需求統(tǒng)籌調(diào)整航線結(jié)構(gòu),激發(fā)潛在國際航運量,帶動長三角機場群乃至城市群的建設(shè)發(fā)展,更好地輻射長三角等區(qū)域經(jīng)濟帶,強化上海國際航空樞紐的市場地位,從而有利于提升上市公司盈利能力和核心競爭力。
此次交易完成后,依托上海兩場的資源優(yōu)勢發(fā)展極具潛力的航空物流業(yè)務(wù),從而實現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速擴張,打造新的盈利增長點,促進上市公司可持續(xù)發(fā)展。
6月上旬,自上海機場宣布重組以來,相關(guān)信息一直備受關(guān)注,投資者們對于重組是利空還是利好的討論也從未終止。
截至2021年6月9日,上海機場股東總戶數(shù)29.48萬戶,根據(jù)choice數(shù)據(jù),截至2021年6月9日交通行業(yè)上市公司平均股東戶數(shù)為6萬戶,上海機場股東戶數(shù)遠高于行業(yè)平均水平。截至2021年6月30日,公司股東總戶數(shù)34.24萬戶,截至2021年9月30日,股東總戶數(shù)28.96萬戶。
封面圖片來源:-500690940
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