布油三年后重返80美元關(guān)口上方，推動國內(nèi)成品油價(jià)創(chuàng)年內(nèi)最大漲幅，車主加滿一箱油多花約13.5元

每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳旭    

國慶長假后首次油價(jià)調(diào)整落地。

10月9日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2021年10月9日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高345元和330元。調(diào)整后，相關(guān)價(jià)格聯(lián)動及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，此次國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整，創(chuàng)下2021年內(nèi)最大漲幅，本次調(diào)價(jià)過后，2021年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)出“十三漲三跌三擱淺”的格局。

布倫特原油期貨三年來再破80美元

國慶長假期間，國際市場油價(jià)明顯走高。

國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心分析認(rèn)為，10月1日-7日，受“歐佩克+”增產(chǎn)幅度遠(yuǎn)不及市場預(yù)期等因素影響，國際原油期貨價(jià)格大幅上漲。

截至10月8日收盤，紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲1.05美元，收于每桶79.35美元，漲幅為1.34%；12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.44美元，收于每桶82.39美元，漲幅為0.54%。

對于近期國際市場油價(jià)明顯上漲的原因，隆眾資訊分析師劉文杰對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油再度刷新年內(nèi)高點(diǎn)。雖說美國已計(jì)劃與沙特磋商控制油價(jià)漲勢，但全球天然氣供應(yīng)短缺疊加冷冬預(yù)期，市場繼續(xù)看好原油需求前景，且“歐佩克+”會議并未擴(kuò)大增產(chǎn)幅度，布倫特原油期貨價(jià)格三年來首次突破80美元關(guān)口。整體來看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)上移，所對應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運(yùn)行，開啟本輪零售價(jià)上調(diào)窗口。

車主加滿一箱油將多花13.5元左右

此次國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)后，對居民生活將產(chǎn)生多大的影響？

對此，隆眾資訊分析師徐雯雯向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析，國家發(fā)改委宣布9日24時(shí)每噸汽油上調(diào)345元、柴油上調(diào)330元，折合每升89#汽油上調(diào)0.25元、92#汽油上調(diào)0.27元、95#汽油上調(diào)0.28元、0#柴油上調(diào)0.28元。

以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將多花13.5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛100公里費(fèi)用增加2元左右。

而對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費(fèi)用增加11.2元左右。本次調(diào)價(jià)對于私家車主和物流企業(yè)來說成本明顯增加。

對于未來油價(jià)走勢，據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)仍有上行可能。

該中心指出，隨著疫苗接種范圍的不斷擴(kuò)大，全球經(jīng)濟(jì)增長及原油需求前景持續(xù)向好，各大機(jī)構(gòu)均對原油需求增長持樂觀情緒，國際能源署預(yù)計(jì)10月全球原油需求將大幅增長160萬桶/日。

而在供應(yīng)方面，產(chǎn)油國短期內(nèi)不太可能調(diào)整其生產(chǎn)計(jì)劃，以沙特和俄羅斯為首的“歐佩克+”仍希望在美國頁巖油產(chǎn)量大規(guī)模增長、伊朗原油投放市場之前獲取豐厚利潤。

同時(shí)，仍有一些不確定因素對油價(jià)運(yùn)行帶來擾動，如冬季疫情防控形勢仍可能反復(fù)，美國拜登政府為緩解通脹壓力，可能提前縮減購債，也可能會施壓“歐佩克+”提高產(chǎn)量。

封面圖片來源：新華社