76天，武漢“空中通道”重啟 成都、海口、杭州等城市成首日熱門目的地

每經記者 張曉慶    每經編輯 盧九安    

圖片來源：攝圖網

湖北空管：“東航2527，你們是武漢天河機場恢復的首架客運航班，很高興為你們保駕護航。”

東航機組：“感謝湖北空管，感謝湖北人民的堅守和全國人民的支持。經過70多天的暫停，武漢終于迎來啟航，期待武漢明天更美好！”

伴隨著武漢塔臺管制員與機組的對話，今日（4月8日）清晨7：24，東航MU2527航班從武漢天河機場出港，航班上的49名旅客啟程飛往三亞。這是武漢天河機場恢復國內客運航班的“第一飛”。

7：18，廈門航空MF8095杭州—武漢航班平穩落地武漢天河機場，成為武漢“解封”以后全國首個武漢進港客運航班。武漢天河機場舉行水門儀式，歡迎來漢第一批旅客。

這也意味著長達76天的暫停后，“武漢空中通道”今日正式恢復。盡管武漢天河機場的商業客運航班暫停了兩月有余，但在過去這段時間里，民航人從未停歇。一批批來自全國各地的醫療隊、一箱箱來自世界各地的救援物資搭乘航司包機，抵達武漢機場；隨著疫情的穩定，近日民航又護送了大批醫護人員返程回家。

武漢復航 

民航資源網援引飛常準4月7日的數據顯示，武漢天河機場8日復航當天計劃進出港航班233班，其中計劃出港航班111班，計劃進港航班122班。

從出港航班來看，南航的航班量最多，為30班；廈航15班；南航與廈航總占比超過了40%。此外，東航15班，國航12班。從目的地來看，武漢機場首批復航航班數量最多的城市為成都，有10班；從省份上看，海南省有10班，廣東省總計有13班。

《每日經濟新聞》記者從東航方面了解到，8日復航日當天，東航計劃執行30班航班從武漢機場進出港，通達上海、深圳、成都、廣州、昆明、三亞、寧波、溫州、太原、福州、杭州、遵義、西寧、柳州、廈門等15個城市。截至到7日18：00的銷售情況，8日東航在武漢的進出港旅客超過1600人次，其中從武漢出港超過1100人次。

當天南航計劃在漢恢復航班48班，南航也是當天在武漢航線恢復航班最多的航空公司。恢復的航線主要涉及廣州、深圳、上海、成都、海口、昆明、大連、三亞、珠海等航線。其中武漢出港航班旅客主要以趕赴目的地返工的湖北籍旅客為主，還有部分異地滯留武漢的返程旅客；武漢進港航班中，以來自哈爾濱、溫州、大連、長春等地來漢務工人員居多。

同程藝龍機票大數據顯示，4月8日武漢天河機場復飛首日，從武漢出發抵達城市中航班量較多的城市主要有成都、海口、蘭州、杭州、福州、深圳、寧波等城市；從其他地方出發抵達武漢城市的航班量較多的城市主要有溫州、成都、海口、三亞、昆明、蘭州等城市。

去哪兒數據顯示，到達航線方面，多條熱門到達航線與出發航線互為往返，且多條航線出發地為旅游度假城市。

價格方面，根據去哪兒網數據，4月8日，武漢—成都航線是去哪兒網平臺上武漢出發的最熱門航線，其平均價格為944元；武漢—杭州、武漢—海口兩條航線是熱度排名第二、第三的航線，平均價格分別是782元和1190元。截至7日，武漢—深圳直飛航班經濟艙折扣在8.4折至全價經濟艙之間，平均價格為1879元；武漢—上海直飛航班經濟艙折扣在9.4折至全價之間，平均價格為1788元。

近日武漢—成都航班價格  圖片來源：去哪兒App截圖 

去哪兒網數據顯示，除武漢—寧波外，前述航線平均支付價格與去年同期相比，均有不同程度的上漲。其中，武漢—銀川直飛航班平均支付價上漲近兩倍，武漢—昆明、武漢—上海直飛航班平均支付價分別上漲153%和142%。

去哪兒數據顯示，截至4月7日，已有25家航司開通未來30天內的武漢相關航線銷售，航線達到61條，主要目的地已經覆蓋上海、深圳、杭州、成都、西安、昆明、三亞等城市。

東航表示，根據目前計劃，從4月8日至5月2日，東航將恢復武漢至上海、深圳、成都、廣州、昆明、三亞、寧波、溫州、西安、太原、廈門、福州、杭州、遵義、西寧、青島、柳州等17個城市的進出港航班，平均每周執行進出港航班約286班次。

不過，根據目前的售票情況顯示，受疫情影響，旅客的需求尚未完全恢復。武漢出港主要集中在上海、深圳、成都、寧波、溫州等地。后續，東航將根據市場恢復情況，逐步加密武漢通達全國重點城市的航線頻次，適度恢復二、三線城市航線和旅游航線。

民航旅客離漢有哪些要求？

那么，目前旅客從武漢前往國內其他城市有什么要求？辦理乘機手續以及安檢上，有什么新變化？

4月7日，武漢天河國際機場發布了關于恢復國內客運航班乘機指南。《指南》指出，旅客進入航站樓前，需掃描“武漢戰疫”二維碼，憑“綠碼”通行；沒有申領湖北健康碼的老人和未成年人，憑社區（村）開具的健康監測證明通行。在航站樓入口、安檢通道和機艙口，均需接受“非接觸式”體溫檢測，如體溫超過37.3℃，將按照省市防疫部門相關規定處理。

辦理乘機手續上，疫情期間，自助值機設備和網上值機將臨時關閉，需前往人工值機柜臺辦理乘機手續。在值機柜臺，需出示“綠碼”、有效乘機證件，并按照航空公司或目的地城市的防疫要求，填寫相關表格或出具相關證明文件。

圖片來源：武漢機場楚天情官微 截圖

在安檢驗證時，旅客需主動取下口罩，向安檢員出示有效乘機證件、登機憑證和“綠碼”，配合安檢人員核驗身份。同時，由于多數免洗洗手液含有高濃度酒精，酒精的體積百分比含量＞70%，不能托運，也不能手提或隨身攜帶；酒精的體積百分比含量≤70%的消毒劑不能手提或隨身攜帶登機，但可以托運，托運時應放置在零售包裝內，每瓶不超過500mL。

此外，上述《指南》指出，從武漢前往國內其他城市，除湖北健康碼外，還需要了解目的地城市的相關政策，否則可能影響順利出行。

《每日經濟新聞》記者了解到，目前部分省市已經要求從武漢地區來的人員做核酸檢測，包括北京、浙江、河南等。例如，4月7日，為有針對性地加大對無癥狀感染者篩查力度，浙江省決定對近14天來自武漢地區人員開展必要的核酸和血清檢測，相關信息納入健康碼管理。

武漢市民小郭告訴記者，其原計劃今日回杭州，但根據浙江省昨日出臺規定，已取消了原定出行計劃，并于昨日前往醫院進行相關檢查。“如果到杭州再做檢查，我需要自費隔離，所以還是在武漢檢查好。武漢檢測也是自費的，檢測結果需要48小時，不過檢測報告的有效期只有3天。”小郭說道。

航空公司也為復航做了一系列準備。東航旗下的武漢公司作為武漢的基地航空公司，在復航日期確定之后，有27架飛機從停場封存狀態恢復至適航狀態。東航提前進行飛機機艙整體消毒、更換全新空氣過濾裝置等工作，盡量降低病毒在飛機上擴散的可能。

東航還提前完成一系列的飛行員訓練準備工作，3月份以來，已在武漢機場完成114人次本場訓練，涉及346個飛行起落，有效保證飛行人員的飛行技術狀態。

封面圖片來源：攝圖網