全國(guó)收費(fèi)站連通率達(dá)99%，ETC用戶累計(jì)超1.7億，交通運(yùn)輸部：元旦起ETC單卡用戶將不再享受通行費(fèi)優(yōu)惠

每經(jīng)記者｜張蕊    每經(jīng)編輯｜陳旭    

11月28日，交通運(yùn)輸部舉行11月份例行新聞發(fā)布會(huì)。

取消高速公路省界收費(fèi)站是交通運(yùn)輸部今年的一項(xiàng)重要義務(wù)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕就此在發(fā)布會(huì)上介紹，根據(jù)工作部署，11月1日起，各地已轉(zhuǎn)入收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。目前，正在開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)通信鏈路、系統(tǒng)功能、ETC門(mén)架及收費(fèi)站系統(tǒng)等三項(xiàng)測(cè)試工作。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至11月27日，29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份中，備用鏈路已經(jīng)全部連通；除上海外，其他28個(gè)省份的主鏈路已經(jīng)完成連通。

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ETC發(fā)行完成總?cè)蝿?wù)的91.44%

吳春耕介紹，當(dāng)前全國(guó)9116個(gè)收費(fèi)站已連通9023個(gè)，占比99%；北京、天津、河北、山西等27個(gè)省份連通率達(dá)到100%。

此外，24113套ETC門(mén)架系統(tǒng)已連通23848套，占比98.9%；天津、河北、內(nèi)蒙古、遼寧等22個(gè)省份連通率達(dá)到100%。

“應(yīng)該說(shuō)連通率各方面的工作非常順利。”吳春耕表示，在第一階段系統(tǒng)功能測(cè)試中，30個(gè)省份（含西藏）的4055個(gè)數(shù)據(jù)接口已全部連通，第二階段數(shù)據(jù)合規(guī)性測(cè)試通過(guò)率達(dá)到99.2%。29個(gè)省份的車道機(jī)具測(cè)試、主流品牌的車牌識(shí)別設(shè)備及路側(cè)單元設(shè)備的測(cè)試已經(jīng)完成。

“總的來(lái)說(shuō)，全國(guó)收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正在按照計(jì)劃有序穩(wěn)步推進(jìn)。”吳春耕說(shuō)。

數(shù)據(jù)顯示，截至11月27日，全國(guó)ETC用戶累計(jì)已達(dá)到1.745億，完成發(fā)行總?cè)蝿?wù)的91.44%。其中，今年全國(guó)新增ETC用戶9384.7萬(wàn)，完成新增發(fā)行任務(wù)的85.18%。

近10年來(lái)我國(guó)高速等級(jí)路公路里程（單位：萬(wàn)公里）

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明年1月1日起，貨車將由原來(lái)的計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車型收費(fèi)，目前貨車ETC安裝情況如何？

對(duì)此吳春耕表示，交通運(yùn)輸部已于10月印發(fā)了《關(guān)于做好貨車及專項(xiàng)作業(yè)車ETC發(fā)行服務(wù)有關(guān)工作的通知》，明確了相關(guān)政策，并于11月組織各省份ETC發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)、五大合作銀行及中石油等單位，在遼寧沈陽(yáng)啟動(dòng)了全國(guó)貨車及專項(xiàng)作業(yè)車ETC發(fā)行推廣工作，拉開(kāi)全面發(fā)行的帷幕。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)30個(gè)省份（含西藏）都已開(kāi)展了貨車及專項(xiàng)作業(yè)車ETC發(fā)行工作，日均新增ETC記賬卡套裝用戶約7.9萬(wàn)個(gè)，并持續(xù)快速增長(zhǎng)。

吳春耕表示，根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定，明年1月1日起ETC單卡用戶將不再享受通行費(fèi)優(yōu)惠，且車輛需在收費(fèi)站入、出口停車領(lǐng)取或交回具備路徑標(biāo)識(shí)和計(jì)費(fèi)功能的復(fù)合通行卡。建議廣大貨車車主積極安裝使用ETC車載裝置，ETC單卡用戶迅速升級(jí)為套裝用戶，確保能從明年1月1日起充分享受改革紅利。

不得以順風(fēng)車名義提供非法網(wǎng)約車服務(wù)

日前，滴滴宣布順風(fēng)車在哈爾濱、太原、石家莊、北京等7個(gè)城市上線試運(yùn)營(yíng)，試運(yùn)營(yíng)期間，滴滴出行將首先提供5：00至23：00（女性5：00至20：00）、市內(nèi)50公里以內(nèi)的中短途順風(fēng)車平臺(tái)服務(wù)。

對(duì)于滴滴重新上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)徐亞華表示，鼓勵(lì)有條件的平臺(tái)公司按照國(guó)務(wù)院文件的規(guī)定和要求，開(kāi)展順風(fēng)車業(yè)務(wù)。但順風(fēng)車業(yè)務(wù)也曾經(jīng)發(fā)生過(guò)惡性案件，希望各平臺(tái)吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)安全管理措施。為此平臺(tái)公司至少要做到四方面工作。

首先，平臺(tái)公司必須嚴(yán)守安全底線。對(duì)上線車輛技術(shù)性能和駕駛員背景要做好審核和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，保護(hù)好用戶個(gè)人信息隱私，從源頭上保障安全。

二是要符合順風(fēng)車本質(zhì)。必須是駕駛員自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息，由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。駕駛員所從事順風(fēng)車行為必須不以盈利為目的，僅與搭乘人員分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助。

三是平臺(tái)公司不能以順風(fēng)車名義提供非法網(wǎng)約車服務(wù)。順風(fēng)車應(yīng)按照各地有關(guān)規(guī)定，對(duì)每車每日的合乘次數(shù)有一定限制，符合所在城市的交通出行常理。

四是平臺(tái)公司要快速響應(yīng)處理乘客投訴。及時(shí)有效處理突發(fā)應(yīng)急事件，并要承擔(dān)安全事故先行處理責(zé)任，保障駕駛員和搭乘人員安全和合法權(quán)益。

“下一步，我部將指導(dǎo)各地相關(guān)管理部門(mén)密切關(guān)注平臺(tái)公司安全整改落實(shí)情況，落實(shí)屬地責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲查處借順風(fēng)車之名組織非法營(yíng)運(yùn)的平臺(tái)公司，維護(hù)城市客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，促進(jìn)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康發(fā)展，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和合法權(quán)益。”徐亞華說(shuō)。

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