哈啰聯動多地公安從嚴篩查順風車 單車私占、破壞行為首次正式納入聯合打擊

每經記者 劉洋    每經編輯 王麗娜    

圖片來源：攝圖網

4月11日，《每日經濟新聞》記者從哈啰出行方面獲悉，哈啰出行與遼寧省、深圳市、南京市等八省市公安簽署警企戰略合作協議。

實現戰略合作后，哈啰出行將優化與各地公安部門在大數據、人工智能等多方面的合作機制。

就哈啰順風車而言，其將與各地公安系統對接，對司機背景進行動態篩查，不合規的司機將被禁止進入平臺，進入平臺后出現違規、違法、犯罪行為，也會被篩查出來，并從平臺剔除，信息同步公安部門。

哈啰出行方面表示，平臺在與公安系統對接試運營中，已經通過動態篩查，篩選出的問題司機上萬名。

2018年，兩起順風車惡性事件之后，滴滴旋即宣布無限期下線順風車，攜程、高德等彼時的新入局者也悄然關停相關服務。一段時間內，順風車產品性質遭受質疑。頭部玩家淡出之后，留出的大片市場空白，也引得一眾玩家出手。哈啰順風車便是其中最引人注目的玩家之一，其于今年1月25日正式上線。

與此同時，在對接公安系統的工作方面，今年3月21日，滴滴也對外公開表示，在去年9月底，已成立“對接警方調證工作組”，7×24小時待命，“在提供警官證等有效證明材料情況下，客服專項對接工作組調證最長不超過10分鐘”。

此外，正如此前《每日經濟新聞》記者曾報道的，共享單車在發展過程中，被私占、破壞的現象也屢屢發生。對此，此次哈啰出行也首次將警企聯合打擊單車私占、破壞行為正式納入戰略合作內容中。