私有化質疑未了，馬斯克再遭投行潑冷水：特斯拉目標價被下調36%

每經記者 蔡鼎    每經實習記者 謝陶    每經編輯 張弩    

周一（8月20日），摩根大通發布對特斯拉（NASDAQ:TSLA）的最新研報，重新評估了特斯拉公司的基本面，將特斯拉的目標價從308美元大幅下調至195美元，下調幅度超36%。受此消息影響，特斯拉周一盤前一度下跌近7%，但開盤后跌幅收窄，最終收漲約1%，終結了連跌的頹勢。

上周五，馬斯克在接受紐約時報采訪時的一番傾訴并沒能減少市場對特斯拉私有化的質疑，反而引發了新的質疑。

圖片來源：視覺中國

摩根大通下調特斯拉目標價 特斯拉股價開盤大跌

周一，在摩根大通公布其最新研報將特斯拉的目標價大幅降低后，特斯拉股價于盤前大跌7%。摩根大通認為，盡管馬斯克對外聲稱資金已經有保障了，但特斯拉的私有化目前還沒有得到最終的融資保障。

摩根大通分析師瑞恩•布林克曼（Ryan Brinkman）將特斯拉的目標價下調了約37%，至195美元。8月8日，馬斯克在推特上宣布已經找到資金支持其以420美元每股對特斯拉進行私有化。當時，布林克曼曾將特斯拉目標價定為308美元。

據路透社報道，此次摩根大通將特斯拉目標價大幅下調導致特斯拉股價在開盤前跌至285美元，創3個月以來的新低，令特斯拉市值大幅縮水，被通用汽車超過。值得一提的是，目前華爾街分析人士仍將特斯拉目標價的中位數定在336美元。

此次，摩根大通的研報強調了馬斯克本月早些時候的推特內容涉嫌誤導投資者。

布林克曼表示：“我們從目前公司的基本面對特斯拉價值進行了重新評估，將特斯拉的目標價降低了113美元，讓其回到與8月8日之前相當的水平。在馬斯克宣布將特斯拉私有化之后的一系列事件中，我們觀察到私有化的資金并沒有得到保障，也沒有任何正式的融資提案。”

《每日經濟新聞》記者注意到，在馬斯克宣布私有化后，摩根大通迅速大幅上調特斯拉目標價格至302美元，他們當時認為資金得到了保障。

布林克曼補充道：“之后，沙特主權財富基金詢問了特斯拉私有化相關細節的問題，證明了馬斯克在8月8日的聲明存在誤導。特斯拉看上去像是在推進私有化，但是這比我們當初預料的進程慢了許多，我們之前的判斷太過草率。”

私有化進展受挫 馬斯克面臨多方質疑

馬斯克宣布對特斯拉進行私有化之后，短時間內特斯拉股價迎來10%的大漲。在越來越多的股東開始質疑馬斯克的資金來源后，特斯拉的股價也開始震蕩下跌。

發布第一條推文之后的第6天，馬斯克發布博客稱與沙特主權財富基金（PIF）進行了多次接觸，討論特斯拉私有化事宜。馬斯克說：“PIF已經表示支持特斯拉的私有化。”批評人士則認為：“馬斯克并沒有得到資金的保障。”

馬斯克最近兩周來的行為與言論，給特斯拉帶來巨大的麻煩。

據《金融時報》報道，特斯拉董事會正在尋找替代者來取代馬斯克的部分職能工作。而美國證券交易委員會（SEC）已經發起了對馬斯克相關言論的調查。馬斯克還面臨特斯拉投資者的集體訴訟，因為特斯拉最近的股價波動給投資者帶來大量損失。據路透社報道，上周SEC就馬斯克的推文召開了一個問詢會。

“關于馬斯克得到資金保障的言論還為時尚早，馬斯克現在已經陷入了一大堆麻煩中，”代表股東對特斯拉以及馬斯克發起訴訟的律師里德•凱瑟琳（Reed Kathrein）表示。

此前，據USA Today報道，特斯拉股東卡爾曼•薩克斯（Kalman Issacs）在舊金山的聯邦法院提起訴訟，認為馬斯克和特斯拉實施了一項“陰謀”，人為地操縱股價，大肆打擊特斯拉的做空者。

“因為馬斯克沒有確保資金來源，就向市場發出了錯誤且具有實質性誤導作用的信息，從而在2018年8月7日下午人為地推高了股價，傷害了許多投資者，”卡爾曼•伊薩克斯表示。

上周五馬斯克接受紐約時報采訪時的言論更是引發了新一輪的質疑。

“為了克服Model 3的產能瓶頸問題，我已經超負荷工作了很久。我面臨太多的壓力，這是我人生中最艱難的一年，”馬斯克在接受紐約時報采訪時表示。

馬斯克的訪談迅速引發了投資者對于其領導力的擔憂。訪談之后，特斯拉的股價大跌約9%。截至周五收盤時，特斯拉的股價從8月8日以來已經下跌了18%。

美國Tigress Financial Partners公司的分析師伊凡•費恩賽斯（Ivan Feinseth）評論道：“外界對于馬斯克的質疑已經從他之前聲明的真實性，開始擴散到對他管理公司的能力與個人能力的質疑。如今，質疑就像雪球一般開始越滾越大。”

此外，路透社報道稱，沙特主權財富基金已經與特斯拉的競爭對手之一的Lucid Motors展開相關投資磋商。