中亞管道“咳喘”致氣價劇震 LNG供應恢復后漲勢基本歸零

每經編輯 周程程    

圖片來源：視覺中國

每經記者 周程程 每經編輯 陳旭

中亞天然氣管道上月末的一次劇烈“咳嗽”，讓近期的液化天然氣（LNG）價格再次出現“過山車”行情。

中國石油天然氣集團公司（下稱中石油）1月31日下發的文件顯示，由于目前供氣形勢持續惡化，1月30日中亞管道來氣從1.2億立方米降至0.7億立方米，同比減少近一半。

受此影響，城市燃氣再迎LNG調峰補貨窗口，LNG價格隨之大幅上漲。1月31日，有地方LNG掛牌價高達9100元/噸。

不過，這一漲價態勢并未持續。一位中石油人士對《每日經濟新聞》記者表示，2月2日起，中亞管道供應逐漸恢復，LNG價格相應出現下跌。有機構統計數據顯示，2月5日，LNG跌幅在800~2300元/噸不等。

中亞減供造成LNG價格大漲

從我國目前進口管道天然氣的途徑來看，中亞天然氣管道意義非比尋常。

目前國內主要有三條進口天然氣管道，包括地處西北方向的中亞天然氣管道，地處西南的中緬油氣管道，以及地處東北的俄羅斯進口天然氣通道，不過東北線的俄羅斯管道2014年才開工建設，預計于2019年10月投產。

目前，中亞天然氣管道是世界上距離最長的天然氣大動脈。途經烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦，經新疆霍爾果斯口岸入境，與中國國內的西氣東輸2線和3線相連。每年從中亞國家輸送到國內的天然氣，約占全國同期消費總量的15%以上。

中宇資訊分析師孫陽對《每日經濟新聞》記者表示，中亞管道是我國進口管道天然氣的最主要的管道，占據我國進口管道天然氣總量的比例超過九成。

對于此次供應不穩的原因，中石油文件指出，1月份，土庫曼康采恩機組已經停機3次。近期大幅降溫，中亞來氣持續欠計劃2000萬方/日，多的時候欠量甚至達3000萬方以上。

土庫曼斯坦是中國天然氣的最大進口源。據海關總署監測數據，2017年前三季度通過管道進口天然氣共2283.1萬噸，其中占84.6%來自土庫曼斯坦。

受中亞管道減供影響，國內天然氣供應銳減，而城市燃氣采購LNG補充管道氣，短期造成LNG市場供不應求，春節前逆市大幅飆高。

據中國氣體智庫CGTT統計的全國LNG掛牌價情況來看，1月31日，內蒙古、陜西等地LNG漲幅較前一天增長700到800元/噸左右。據中宇資訊數據顯示，1月30日，山西、內蒙古等地LNG掛牌價多集中在6500~6900元/噸左右，但至2月1日時，上述地方掛牌價則在8200~8700元/噸左右，僅兩天時間就上漲了1700~1800元/噸。

氣源多元化需繼續加強

實際上，中亞管道供應不穩的情況并非第一次發生。上述中石油人士坦言，稍早一次的減供發生在2017年12月初。

而在我國政府及中石油集團派出特使協調后，土庫曼斯坦對華天然氣日出口量增加了1/3左右，恢復到正常供氣水平。12月27日，土庫曼斯坦對華輸氣量達到1億立方米，較此前減供時期增加了約3000萬立方米。

上述中石油人士表示，本次中亞管道供應也在2月2日起逐漸恢復。

中國氣體智庫CGTT信息顯示，中亞管道供應逐漸恢復，部分接收站新船到貨，積極補充管網。而在LNG供應得以恢復的同時，下游需求量又出現銳減，這也使得北方整體液化天然氣價格在最近一個周末出現過山車式的大幅下跌，跌幅在800~2300元/噸不等。

“當供應逐漸恢復以后，在LNG價格上的表現也十分明顯。”孫陽說，一個周末過去，有的地方LNG每噸甚至下降了3000多元。“基本上，現在局部地區的LNG價格已經恢復到中亞管道減供之前的水平了。

孫陽舉例說，陜西、內蒙古等地2月5日的LNG掛牌報價與2月2日相比跌幅明顯，其中陜西部分地區跌幅在350到650元/噸的水平，而內蒙古部分地區跌幅達到3600到3800元/噸。

盡管LNG價格已經出現下跌，但下游對此反應并不強烈。中宇資訊分析師沙文波表示，此輪跌勢剛起，下游多以觀望為主，并未對液廠下調后的報價產生興趣，部分液廠負責人表示“今天出不動”。國內天然氣供應缺口長期存在，但目前液廠報價未達到商戶心理預期，且春節長假臨近，市場的活躍程度逐漸降低，長途運輸的難度加大。LNG市場近期從賣方向買方轉變，預計短線市場仍有下行空間。

值得注意的是，中亞管道并非第一次出現供應不穩的情況，這也使得我國更需要注重不斷加強天然氣來源的多元化。

孫陽表示，近幾年，我國進口LNG的數量也越來越多，有利于減少管道天然氣氣源可能造成的影響，未來一旦氣態天然氣存在缺口，LNG也能夠及時補上，降低管道天然氣供應減少的影響，保證我國能源安全。此外，中俄東線天然氣管道將于2019年通氣，這也將降低我國對中亞管道的依賴度。