每日經濟新聞 2017-06-27 11:02:50
每經編輯 張虹蕾
埃森哲全球副總裁、大中華區副主席吳琪:
總體上,我們認為未來的樞紐,真正意義上的樞紐之爭,不僅是機場的競爭,不僅是基地航空公司的競爭,其實是平臺的競爭和生態體系的競爭。如果作為一個城市,如果你希望推動臨空發展,或者是基于貨運的發展,需要做的不是建個機場,修三四五條跑道,不是弄個很大的貨站,不是補貼一兩個航空公司來替你飛,這樣的方式并不能使這個城市的機場未來能夠成為樞紐,并不能真正把握在未來“一帶一路”和全球供應鏈快速變化過程中帶來的機會,而你需要構建的平臺、是生態,是整個貨流、信息流、資金流,在這里和其他的地方相比能夠帶來更快的更便捷的效應,更低的成本,以及更大的創造性。這才是未來我們真正的競爭趨勢是平臺和生態體系的競爭。
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