中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋朝義：依托航空樞紐發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)

每經(jīng)編輯｜張虹蕾    

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋朝義：進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)伴隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)，“三去一補(bǔ)一降”的政策實(shí)施，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，依托航空樞紐發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)和推動(dòng)加快臨空經(jīng)濟(jì)快速、高效健康發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)在若干年內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)保持健康穩(wěn)定中高速發(fā)展。

我國(guó)具有人口紅利，各個(gè)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的空間大，發(fā)展?jié)摿Υ螅屡d的產(chǎn)業(yè)，如臨空經(jīng)濟(jì)、通航產(chǎn)業(yè)的開發(fā)、創(chuàng)新建設(shè)前景廣闊，但我國(guó)的航空工業(yè)也面臨起步晚等問(wèn)題。