“成都暴打女司機”事件驚天逆轉 行車記錄儀搶鏡 兩上市公司或現商機

每經編輯 牟璇    

每經記者 牟璇

“成都男司機當街暴打女司機”事件已經成為了近兩日無論是網絡媒體、還是社交軟件上最流行且持續發酵的話題，而該事件中，起初對男司機一邊倒的輿論責備，因著車上行車記錄儀所還原真相峰回路轉，亂變道的女司機成為眾人接力吐槽的標靶，劇情驚天逆轉。與此同時，作為背后的重要記錄者行車記錄儀一時成為了巨大商機，而最為追逐熱點事件的A股市場中，哪些上市公司有著“行車記錄儀”概念，或受到資金追捧？

5月3日下午，一段35秒視頻在網上瘋傳，一名男司機將一名女司機逼停后當街毆打，35秒內4次踢中女司機臉部，整個過程觸目驚心。該視頻引發數完網友轉發，其中不乏微博知名博主們，數完網友譴責男子下手太重，把別人往死里弄。不過整件事在行車記錄儀曝光女司機的當時的行車路徑后便驚天逆轉，女司機一次連變兩道并多次故意別車，迅速成為輿論譴責的對象。

該事件引起了廣泛的討論，幾乎所有官方媒體也就該事件進行報道，網絡上傳播度更是不斷發酵，與此同時，還原真相的“黑匣子”行車記錄儀也火了起來，微信朋友圈、微博圈中散播行車記錄儀廣告的也此起彼伏。

嗅覺靈敏且追逐熱點的私募們也在搜尋行車記錄儀概念，一方面行車記錄儀的銷量可能會實際增長，二方面這個概念也很可能容易引起資金炒作，最近一次的“詩和遠方”就將石化油服帶上了漲停。《每日經濟新聞》記者梳理發現，在A股上市公司中，東方網力（300367）、四維圖新（002405）兩家公司或成為“行車記錄儀”概念股。

4月3日，東方網力的投資者關系活動記錄表中顯示，公司董秘潘少斌稱：“我們將以用戶的需求為前提，開發一些新產品。未來公司將主著眼于提高用戶體驗的智能化產品，譬如：行車記錄儀等。”由此可見，東方網力也有意拓展行車記錄儀領域。

而四維圖新4月25日才發布公告稱，擬使用自有資金2.96億元向北京圖為先投資，且將四維圖新旗下上海趣駕、和驪安、騰瑞萬里變更成為圖吧（即北京圖為先）的控股子公司，并組建圖吧集團，構建車聯網事業群。公告顯示，圖吧的主要產品中，硬件產品就包括行車記錄儀。

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在此事中，行車記錄儀成功搶鏡。實際上除了該產品外，越來越多的電子產品走進汽車，整個汽車電子行業以及相關公司也越來越被投資者認可。

安信證券在其研究報告《汽車電子——第三個金礦》中提到，汽車發展周期類似于三年前的智能手機。在通過低價化搶占滲透率后，進入通過創新競爭觸發消費者更換的周期，創新的周期拐點到來！一個汽車電臺年收入都能過十億，充分體現在汽車上的時間價值。以汽車抬頭顯示為例，全球 10億存量汽車和7000萬產量，單價1000元，市場巨大。汽車將成為兵家必爭之地。

在A股中，不少上市公司涉及汽車電子：

大立科技(002214)：汽車夜視儀

夜間行車，車燈的照射范圍以及亮度十分有限，對于駕駛者來說是比較危險的，尤其是在能見度更差的雨、霧天，危險系數陡然放大。在這種情況下，各大車廠紛紛研發在低能見度中看清前方的技術，紅外則是其中最優秀的一種，

夜視儀在2000年由凱迪拉克首先引入車用領域。 寶馬、奔馳是紅外成像技術應用的先行者。在寶馬、奔馳的引領下，國內車廠也開始探索紅外夜視技術的應用。保千里與28家汽車廠商簽訂了合作協議，數家國內廠商已經在研發相關產品。 中金公司分析師在研報中提及，大立科技已經在汽車市場做了5~6年的試驗，與多家汽車廠商有接觸，將直接受益于被動式遠紅外夜視系統滲透率的提升。

得潤電子（002055）借德企拓展汽車電子

今年3月，得潤電子發公告稱，公司擬出資收購德國企業Meta system S.p.A（以下簡稱Meta）股權，拓展公司汽車電子與核心零部件供應市場。

Meta業務分布于汽車電子的核心領域，主要包括汽車功率控制及電動汽車車載充電模塊；安全和告警傳感器和控制單元，包括前后感應雷達、車內微波監控、防盜及傾斜告警器等；車聯網模塊，用于對車輛行駛數據的收集和追蹤。實際上，Meta主要客戶為歐洲中高端汽車整車廠，包括寶馬、Daimler奔馳、大眾集團（VW和Skoda）、菲亞特集團、標致雪鐵龍集團，以及部分一線汽車零部件供應商，包括電裝等。