巡視組進駐后 南航已有4高管被查

每經記者 金喆 發自廣州

與資本市場連創新高相左，南方航空（600029，SH）內部持續傳出高層涉嫌腐敗被帶走的負面消息。《每日經濟新聞》記者統計，從2014年12月底到現在，經南方航空正式確認已被帶走的高管有4人。

此外，南航集團還有3位高管也被傳正接受調查，但南航方面未對傳言作出回應。

2014年11月27日，中紀委第一巡視組進駐南航集團，按照原計劃，此輪巡視本應在去年12月26日結束。一位接近南航的知情人士透露，由于南航內部問題較嚴重，巡視組延長了調查時間。

今年2月9日，中央第一巡視組向南方航空反饋專項巡視情況，南航將根據反饋意見進行整改。“這可能不是結束，接下來還有五年一次的例行財務審計，說不準又會查出什么問題。”記者整理此前報道發現，從2010年到現在，南航集團已經陸陸續續有十幾名人員接受組織調查。

營銷領域貪腐問題多發

據中紀委網站最新消息，2月9日，中央第一巡視組組長李宏在專項巡視中國南方航空集團公司情況反饋會上，對南航內部存在的腐敗問題一一列舉。如：南航營銷領域貪腐問題多發，在協調航線、編排航班、客貨銷售中存在權錢交易、利益輸送問題；采購、維修等領域存在尋租等廉政風險；執行財經制度不嚴，資金管理使用不規范；工程建設領域違紀違法問題多發；公款吃喝時有發生，公款打高爾夫球問題有禁不止；干部選拔任用不規范不嚴格，買官賣官、帶病提拔等問題反映較多；落實“兩個責任”不到位，監督管理失于寬軟。

按照原計劃，中紀委第一巡視組于2014年11月27日進駐南航集團，此輪巡視本應在12月26日結束，但據南航內部人士透露，在查出大量問題之后，巡視組繼續在南航集團進行后續的調查工作。

在這期間，南方航空兩度披露最新的人事變動。2014年12月30日下午，南航公告稱，接到控股股東中國南方航空集團公司通知，公司副總經理陳港、運行總監田曉東因涉嫌職務犯罪已被立案偵查，并決定免去陳港公司副總經理職務，免去田曉東公司運行總監職務。1月5日晚間，南方航空再發公告，公司董事、副總經理、財務總監、總會計師徐杰波、公司副總經理周岳海因涉嫌職務犯罪已被立案偵查。

一周之內，南方航空接連有4位高管落馬。與此同時，包括網易等多家媒體報道稱，南航集團建設開發有限公司總經理、黨委副書記胡志群和南航財務部總經理盧宏業及財務部門經理陶荔芳也都涉事被查。

暴露民航業“灰色地帶”

這已不是南航首次經歷反腐風暴。2010年，南航一度被推上民航反腐行動的暴風眼。彼時，南方航空股份公司原總工程師張和平與其他6名中層被“帶走”。2013年底，南方航空再傳人事“地震”，當年12月1日，南航微博對外公布，經公司內部審計發現并報案后，南航有4名員工被調查，南航正主動協助公安機關進行調查。據了解，該次案件調查的重點是南航營銷委。

這就意味著，短短5年時間，南航集團先后有十幾個人被調查。

此前，民航局局長李家祥對媒體談到，民航業的腐敗與日常工作如影隨形，財、投、建、購領域成為民航腐敗易發多發“高危地帶”。民航近來發生的腐敗案件，90%以上發生在財務、投資、工程建設、物資設備采購等領域，特別是亂投資、亂拆借、亂擔保等“三亂”問題突出，“小金庫”問題突出，工程建設、物資設備采購招投標問題日漸突出。

記者了解到，在民航內部，一條航線和時刻的好壞，可以決定航空公司的經濟效益。一位不愿具名的航空領域業內人士對《每日經濟新聞》記者表示，由于民航管制使航線、航班安排成為稀缺資源，行業有很多“灰色地帶”。同時，航空公司在飛機等大型設備采購上也有較大的尋租空間。

有消息顯示，春節后南航將迎來審計署的例行審計。2010年的審計中，南航集團所屬企業少計收入10多億元，并有下屬企業將部分收入直接用于發放職工獎金補貼及其他開支。