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熔盛重工今日復牌 將更名華榮能源

每經網 2014-10-30 14:16:17

停牌多日的熔盛重工(01101.HK)發布重組方案,將向獨立第三方王平,發行價值5.1億元認股權證,發行價0.3元;初步認購價1.6元,首6個月內行使認購價1.2元,分別較停牌前溢價17.65%及折讓11.76%。

每經實習記者 劉燦邦 發自北京

停牌多日的熔盛重工(01101.HK)發布重組方案,將向獨立第三方王平,發行價值5.1億元認股權證,發行價0.3元;初步認購價1.6元,首6個月內行使認購價1.2元,分別較停牌前溢價17.65%及折讓11.76%。可兌換17億股新股,占擴大后股本16.22%。

公司指,目前逾5425萬股股份由博大宏易(一期)基金直接持有,并由博大宏易資產管理有限公司管理,而王平持有其中50%股本權益。若王平行使認購權,博大宏易(一期)基金與其將持有熔盛重工16.73%股權。

另外,公告顯示,建議更改公司名稱,采用“中國華榮能源股份”作為中文名稱。

其實熔盛重工涉足能源領域早有預兆,今年八月底,熔盛重工表示已經于New Continental在吉爾吉斯的全資項目公司及吉爾吉斯國有石油公司已經簽訂長期合作協議,享有吉爾吉斯費爾干納盆地的4個油田的5各區塊(包括馬利蘇Ⅳ、東伊斯巴克特、伊斯巴克特、羌格爾塔什及奇克爾奇克合共5個石油開采區塊)的合作經營權益,目前該5個區塊正在逐步開采。

熔盛重工核心業務為大型船舶、海洋工程及配套動力設備的制造,尤其側重大型油輪、大型LNG船、海上油氣開采裝備等高端裝備的研發制造,此次還是第一次涉足能源開采行業。

熔盛重工的此次轉型也是在全球航運業不景氣的大背景下進行的,航運業的的不景氣也拖累了全球的造船業,很多民營船廠經營舉步維艱,熔盛重工早前還被傳出正在于中國船舶工業集團洽談收購意向的消息。而就在近日,熔盛重工發布的三季報顯示,2014年的前三季度公司虧損總額高達33.62億元。相比去年前三季度13.16億元的虧損,公司今年前三季度的凈虧損額同比大增155%。

涉足能源開采行業,或許有助于熔盛重工緩解業績虧損。熔盛重工27日晚間公布,目前已經在吉爾吉斯項目完成五口新井的鉆井工程,其中四口新井的石油生產工作效果理想,剩余的一口新井則在等待射孔彈,以進行射孔工程。在該四口新井中,一口新井初期每日產油量已達63;另外一口新井每日產油量已經達到128.9桶。加上此前公布完成壓裂的一口新井錄得每日凈產油量約174桶,說明石油增產工作已經取得良好進展。

責編 趙慶

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每經實習記者劉燦邦發自北京 停牌多日的熔盛重工(01101.HK)發布重組方案,將向獨立第三方王平,發行價值5.1億元認股權證,發行價0.3元;初步認購價1.6元,首6個月內行使認購價1.2元,分別較停牌前溢價17.65%及折讓11.76%。可兌換17億股新股,占擴大后股本16.22%。 公司指,目前逾5425萬股股份由博大宏易(一期)基金直接持有,并由博大宏易資產管理有限公司管理,而王平持有其中50%股本權益。若王平行使認購權,博大宏易(一期)基金與其將持有熔盛重工16.73%股權。 另外,公告顯示,建議更改公司名稱,采用“中國華榮能源股份”作為中文名稱。 其實熔盛重工涉足能源領域早有預兆,今年八月底,熔盛重工表示已經于NewContinental在吉爾吉斯的全資項目公司及吉爾吉斯國有石油公司已經簽訂長期合作協議,享有吉爾吉斯費爾干納盆地的4個油田的5各區塊(包括馬利蘇Ⅳ、東伊斯巴克特、伊斯巴克特、羌格爾塔什及奇克爾奇克合共5個石油開采區塊)的合作經營權益,目前該5個區塊正在逐步開采。 熔盛重工核心業務為大型船舶、海洋工程及配套動力設備的制造,尤其側重大型油輪、大型LNG船、海上油氣開采裝備等高端裝備的研發制造,此次還是第一次涉足能源開采行業。 熔盛重工的此次轉型也是在全球航運業不景氣的大背景下進行的,航運業的的不景氣也拖累了全球的造船業,很多民營船廠經營舉步維艱,熔盛重工早前還被傳出正在于中國船舶工業集團洽談收購意向的消息。而就在近日,熔盛重工發布的三季報顯示,2014年的前三季度公司虧損總額高達33.62億元。相比去年前三季度13.16億元的虧損,公司今年前三季度的凈虧損額同比大增155%。 涉足能源開采行業,或許有助于熔盛重工緩解業績虧損。熔盛重工27日晚間公布,目前已經在吉爾吉斯項目完成五口新井的鉆井工程,其中四口新井的石油生產工作效果理想,剩余的一口新井則在等待射孔彈,以進行射孔工程。在該四口新井中,一口新井初期每日產油量已達63;另外一口新井每日產油量已經達到128.9桶。加上此前公布完成壓裂的一口新井錄得每日凈產油量約174桶,說明石油增產工作已經取得良好進展。

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