上下游行業皆陷泥潭 東陵糧油一季度預虧2億

每經編輯 陳小雨

每經記者  郭夢儀  發自北京

大豆貿易商難以從銀行開出信用證從而導致合同違約，成為近期國內油脂行業的熱門話題。而銀行拒開信用證的直接原因則是大豆加工行業的普遍虧損。

廣東糧油上市公司東凌糧油（000893，sz）日前公布了公司一季度業績預告。預告表示，今年前3月，公司預計虧損約2億元。對于一季度虧損的原因，東凌糧油表示，這是受制于上下游產業均不景氣，以及大豆成本上升的影響。

業內人士分析，受到上下游行業的負面影響，大豆加工行業的虧損情況，還需持續一段時間。

行業低迷一季度巨虧

公告顯示，東凌糧油預計2014年一季度歸屬凈利潤為虧損約2.03億元，同比下滑258%；基本每股收益為虧損約0.75元。而在上年同期，公司實現凈利潤816.98萬元，基本每股收益為0.04元。

對于大幅預虧，東凌糧油解釋稱，今年一季度，國內大豆加工行業面臨普遍虧損的嚴峻形勢。國內大豆進口量比上年同期大幅增加，導致大豆加工產品可供應量大幅增長；同時，下游飼料、養殖、餐飲等行業不景氣，導致市場對豆粕的需求持續低迷，豆粕價格明顯下跌。

此外，美國芝加哥期貨在一季度由于美國國內大豆庫存緊缺，價格大幅上升，造成公司原材料采購成本和套保費用大幅增加。而原材料采購與成品銷售價格倒掛，導致一季度壓榨利潤出現虧損。

作為全球最大的大豆進口國，去年中國進口大豆6340萬噸，對外依存度超過80%。今年，大豆進口繼續保持快速增長勢頭。但是由于大豆價格的上漲、行業虧損，直接導致了進口大豆被返港或轉賣。從3月底開始，中國大豆進口商便開始對南美和美國的大豆進行“洗船”。

卓創資訊分析師張蘭蘭在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，4月初，歐洲和南非的貿易商便表示，原本應進入中國的6萬噸巴西大豆被轉賣到了南美。除此以外，還有6~8萬噸的大豆被轉賣給了美國。目前，中國進口商大概取消或者推遲了20多條美國和南美的大豆貨船。

張蘭蘭認為，“洗船”的主要原因在于3月份國際大豆價格的瘋漲。卓創資訊分析師孫光梅透露，目前國內大豆壓榨企業虧損嚴重，光壓榨一噸豆油，公司便虧損500元。而由于存在普遍性虧損，因此公司都在減少進口，因此進口商也只能“止損”，退回進貨或者轉賣給其他公司。

虧損恐將延續

在業內人士看來，受到上下游行業的負面影響，大豆加工業行業虧損還要持續一段時間。

錦繡大地玉泉路批發市場信息部主任劉敬亮在接受《每日經濟新聞》記者采訪時透露，大豆油在第一季度較為主要的銷售渠道，是元旦和春節期間的單位團購和餐飲用油。

但是，從玉泉路批發市場一季度的情況來看，元旦和春節單位團購大豆油的銷售額同比下滑了50%以上，餐飲用油也同比下滑了10%。

除了大豆油，豆粕也是大豆壓榨時的產物，是養殖業飼料主要成分之一。但是，受到2013年禽流感爆發，以及2014年年初開始的生豬價格大幅下滑，使得豆粕的銷售量也大幅下滑。

或許需要等到上大豆價格回落，下游行業穩定之后，大豆加工企業才能擺脫虧損的陰影。張蘭蘭透露，根據美國農業部2014年4月的月度供需報告，美國大豆庫存仍低于預期，上游大豆價格高位還會維持一段時間；而大豆加工下游的豆油消費和養殖業疲軟，大豆加工企業何時能擺脫虧損，似乎還是個未知數。