李俊辰：5G移動網絡 英國意欲領跑一步

造價將近4000萬英鎊的英國薩里大學5G移動網絡創新研究中心，將陸續容納約130名博士后研究人員以及近百位博士生進駐。這將成為英國研究移動網絡的最大型學術中心，也將是未來英國非常重要的研究中心之一。

□李俊辰

4G時代感剛拉開帷幕，5G時代的腳步又在慢慢逼近了。

再過一年，2015年1月前，英國薩里大學(University of Surrey)的5G移動網絡創新研究中心就將完成建設。在這個研究中心，將迎來未來研發出5G網絡科技的接班人。據估計，這個5G移動網絡創新研究中心的造價將近4000萬英鎊，并將在不遠的幾年中陸續容納約130名博士后研究人員以及近百位博士生進駐。無疑，這所即將落成的研究中將成為英國研究移動網絡的最大型學術中心，也將是未來英國非常重要的研究中心之一。薩里大學還會同時在校園中建立一些測試點來測試這些未來的新科技。這項計劃的資金是由移動網絡業者以及英格蘭高等教育基金委員會(HEFCE)“贊助”的。這項設計反映了英國希望在快速變化的網絡世界中成為掌握技術的最先鋒。據業內專家預計，5G網絡將在2020年之前到位，屆時將需要比其前任更經濟的行動網絡。

目前，4G技術已在包括中國在內世界多處地方開始使用，同時也有許多其他以接替4G為目標的新技術在測試中。然而，對于5G網絡眼下還沒有公認的定義，也沒有明確的指針顯示其將以什么樣的形態出現。所謂4G，即第四代移動電話系統，是第三代之后的延伸，也是一種成功的無線電通訊系統。按照技術標準，4G靜態傳輸速率達到1Gbps，而用戶在高速移動狀態下可達100Mbps，與當下仍被普遍使用的3G系統有天壤之別。

不過，在現實中，英國的4G推廣并不令人滿意。早在2012年，手機通訊服務供應商“EE”已在英國11座城市搶先推出了4G服務。這家名為EE的移動通訊商，最早的名稱是由兩個“E”字母開頭的“無論何物、無論何地”(Everything,Everywhere)，由兩家英國主流移動通訊商“橙色”(Orange)和“T移動”(T Mobile)共同持有。這11座城市分別是倫敦、曼徹斯特、布里斯托、伯明翰、卡迪夫、愛丁堡、利茲、利物浦、謝菲爾德、格拉斯哥和南安普敦。EE公司承諾，由它的網絡提供的4G服務能達到每秒8—12兆的下載速度，能比現在普遍使用的3G速度最高快出五倍之多。下載速度如此之快，可以讓用戶在移動過程中，順利下載高質量的音頻、視頻以及其他內容。作為“第一個吃螃蟹的人”，EE的活兒并不好干。英國人似乎沒有追逐時髦的習慣，4G一開始沒有得到消費者的積極追捧，4G服務商不得已而逐步開始減價競銷。

還有令業界人士倍感失望的是，英國政府負責監督傳媒和通訊事務的機構Ofcom在拍賣4G寬帶移動信號執照時的所得收入僅為23.4億英鎊，遠遠低于預期。此前，政府預算辦公室曾預測，4G執照拍賣將至少為國庫贏得約35億英鎊的收入，這個預測的依據是，英國政府2000年拍賣3G執照時獲得了30億英鎊的收入。在這次拍賣期間競購成功的公司以字母順序排列，依次是：EE、和記黃埔3英國(Hutchinson 3 UK)、Niche Spectrum Ventures(英國電訊BT下屬分公司)、西班牙電信(Telefonica)和沃達豐(Vodafone)。在諸多競購商中，沃達豐以7.91億英鎊購得5段電磁波譜。

4G寬帶移動信號執照拍賣情況不佳，也從另一方面反映出英國經濟和市場實際的疲軟狀態。而在上一次拍賣的2000年，英國正處于房地產市場火熱和經濟相對迅速增長期。當然，收入最大化并非唐寧街10號拍賣4G執照的原始目標。畢竟，只有確保有經濟價值的資源能被商家有效利用才能讓消費者得到真正的實惠。據英國工信部門介紹，英國98%的人口將最終被4G網絡覆蓋，屆時，絕大多數英國人都能足不出戶享受超高速的無線寬帶服務。

英吉利海峽海底隧道將從今年夏天開始提供4G服務。運營商EE已準備從3月開始，在法國穿過海底隧道的上列車提供2G和3G手機服務，并在隨后的幾個月內還將提供超高速的4G服務。這對于頻繁往返英法之間的商務人士倒真是個“福音”。毫無疑問，如果從肯特郡到法國的35分鐘火車旅程中，能享受到4G手機服務，乘客和度假者的旅途會更加愉快、愜意。根據同歐洲隧道公司達成的協議，沃達豐也將提供手機信號覆蓋服務。歐洲隧道公司與EE和沃達豐簽署了10年的合同。統計表明，每年約2000萬人乘列車穿越英吉利海峽的海底隧道往返于英國和法國之間。

在我國，一個多月前工信部正式向三大運營商頒發了4G牌照，中國移動、中國電信和中國聯通均獲得TD-LTE牌照。相比英國，不知中國的4G時代能否更快地來臨，讓國人能在從南到北的更多的城市里迅速、便捷地享受網絡的“沖浪”？

(作者系英中金融投資商會理事長）