2012-11-15 01:03:02
每經編輯 每經記者 祝賀 劉旭 發自北京
每經記者 祝賀 劉旭 發自北京
正在著力于技術提升計劃的法國汽車廠商標致雪鐵龍 （以下簡稱PSA），日前針對旗下的1.6THP渦輪增壓動力總成正在全國范圍內進行重點推介。
標致以旗下進口跑車RCZ和308CC為 “載體”，11月6日和7日在北京舉辦了試駕活動。
標致品牌首席技術講師穆軍告訴《每日經濟新聞》記者，此次標致針對1.6THP渦輪增壓動力總成推出的“E動戰略”，將持續提升標致旗下車型的技術水平，未來將陸續引入1.8T和1.2T的渦輪增壓發動機。PSA在華合資公司神龍汽車公司旗下的東風標致，將于2014年完成動力系統的“切換”。
“這款1.6THP采用獨特的雙渦管設計，解決了氣缸工作時排氣互相干擾的問題，增大了渦輪增壓器的效率，渦輪遲滯比之其他單渦管渦輪增壓器縮短1.5秒。”穆軍說。
“未來，渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機將形成完整的發動機譜系，裝配到標致品牌旗下的新車型上。”穆軍說，“在增長放緩的中國市場環境中，搭配先進發動機的新車型的密集投放，將有助于保持標致品牌銷量的增長。”
無獨有偶。日前，“‘芯’動格局——微增長時代汽車產業競爭趨勢”高峰論壇在北京召開，針對國內汽車市場進入“微增長”時代，業界人士認為，中國汽車市場依然是世界汽車工業無可辯駁的希望所在。因此，各大汽車廠商爭相將先進技術和新車型投放于中國市場。
自大眾汽車向中國引入渦輪增壓發動機以來，已經收獲了數百萬用戶。通用和福特也不甘落后。眼下，標致將THP動力總成引入中國并進行普及，將有利于提升汽車技術并降低汽車對社會帶來的環境壓力。
今年1~10月，東風標致品牌累計增長同比超過27%，累計銷量接近17.3萬輛，超過其歷史最高年銷售量——去年的17.1萬輛。
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