英菲尼迪落戶襄陽 欲破豪華車德系壟斷地位

王政楠 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自湖北襄陽

昨日（5月28日）下午，東風汽車有限公司英菲尼迪國產(chǎn)化項目簽約儀式在湖北襄陽舉行。這標志著日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪國產(chǎn)化項目正式啟動，這也是日系豪華車陣營中首款國產(chǎn)的豪華車品牌，生產(chǎn)基地落戶于東風日產(chǎn)旗下襄陽工廠。

在簽約儀式上，東風汽車有限公司總裁中村公泰再次重申，到2016年英菲尼迪將占領豪華車市場10%份額。目前中國豪華車市場被奧迪、寶馬和奔馳三家德系巨頭壟斷近70%的市場份額，作為日系豪華車的代表品牌之一，英菲尼迪的國產(chǎn)開始嘗試打破德系巨頭的壟斷地位。

據(jù)悉，這一新項目總投資額將超過20億元人民幣；到2014年，作為東風日產(chǎn)高端車型生產(chǎn)基地的襄陽工廠在通過產(chǎn)能改造后，其包括天籟在內的年生產(chǎn)能力將由13萬輛增至25萬輛。

“湖北襄陽是東風80年代開辟的工廠，也是東風日產(chǎn)三大生產(chǎn)基地之一。在長期的發(fā)展中，雙方建立了良好的合作關系，英菲尼迪國產(chǎn)化的項目選址襄陽，必將發(fā)揮重大的項目帶動作用。”東風汽車公司董事長徐平在簽約儀式上這樣表示。

東風汽車有限公司副總裁、東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇表示，英菲尼迪國產(chǎn)化項目的落實是繼日產(chǎn)與啟辰雙品牌戰(zhàn)略實施后的又一重大舉措；東風日產(chǎn)襄陽工廠已具備生產(chǎn)英菲尼迪汽車的能力，屆時還會執(zhí)行多項品質管理體系，保證國產(chǎn)英菲尼迪與海外工廠質量一致。

“英菲尼迪不僅會進一步滿足中國汽車消費市場對更高性價比產(chǎn)品的需要，更能助力東風日產(chǎn)進一步提升品牌影響力和競爭力。”任勇說。

英菲尼迪中國事業(yè)總部總經(jīng)理呂征宇向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，英菲尼迪在中國實現(xiàn)國產(chǎn)，將對日產(chǎn)完成2016年在豪華車市場獲得10%市場占有率這一目標做出不可小覷的貢獻。

“實現(xiàn)國產(chǎn)后，我們的預期是讓英菲尼迪在中國市場的銷量，占到全球銷量的20%以上。”呂征宇告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

呂征宇坦言，至今英菲尼迪進入中國已經(jīng)有五年時間，五年當中中國豪華車市場實現(xiàn)了快速增長，同時消費者需求也已發(fā)生很大變化。“英菲尼迪希望通過國產(chǎn)化把適合中國的產(chǎn)品提升到一個全新高度。”呂征宇說，“這也是英菲尼迪品牌在新興市場提高銷售目標的重要步驟”。

據(jù)悉，到2014年，英菲尼迪會先期引入兩款國產(chǎn)車型。關于車型的選擇，目前還在市場考察和調研階段。

針對英菲尼迪國產(chǎn)后的營銷渠道問題，東風日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松元史明表示，英菲尼迪將堅持“一個品牌、一個網(wǎng)絡”的原則，仍然實行品牌獨立運營，現(xiàn)有的經(jīng)銷渠道將會全部被保留。