Acura新品進軍中國市場 運動轎跑車ZDX今年投放中國

　“作為本田來說，希望把本田全球車型盡早引進中國市場。當然我不能確保是完全同時，但我們會在美國市場上市后盡快帶來中國。具體的月份目前還不能確定。雖然這是一款全球車型，但我們會針對中國市場和客戶需求進行調整，使它更加符合中國市場。”本田技研工業（中國）投資有限公司總經理倉石誠司表示，Acura今后將加快產品引進，并將于2012年推出全新混合動力車型。

　　在產品投放方面，許多企業對于已經在全球上市的車型，將以很快地速度針對中國市場進行投放。倉石誠司表示，這是普遍的做法，但Acura今后將重新審視，是否全球車型就是適合中國市場的。未來的3年中，本田計劃將在中國市場導入3款全新的Acura車型，以補充Acura的產品結構。

　　Acura全新運動轎跑ZDX今年登陸中國

　　近日，本田方面表示，Acura將在今年4月的上海車展上亮相的全新車型，目前已經確定為Acura ZDX。這將是Acura在華3年導入3款新車計劃的第一步。從嚴格意義上講，ZDX是Acura第一款真正意義上的Cross車型。這款跨界車型將補充Acura的產品結構，讓消費者又多出了一個選擇。Acura方面表示，ZDX將于今年內在中國市場上市銷售。

　　Acura方面透露，全新Acura ZDX來自MDX的平臺開發而來，搭載3.7升V型6缸VTEC發動機，并采用單頂置凸輪軸及VTEV（可變氣門正時和升程）等技術。ZDX是Acura為豪華車消費者度身打造的全新四門運動轎跑車，將兼備轎車的舒適性與SUV的實用性完。作為一款全新概念的運動轎跑車，ZDX配備Acura核心技術SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制）智能四驅系統。

　　隨著Acura ZDX的出現，Acura家族的SUV產品線得到進一步的完善，包含了緊湊型的RDX、中大型的MDX以及跨界型的ZDX，而Acura ZDX雖然有著令人耳目一新的外形設計，但還是能從很多外觀元素上找到熟悉的Acura特征。大面積盾形鍍鉻中網是前臉上最顯著的特征，這在很多Acura車型上都出現過，但ZDX有自己的獨特配置，即ACC主動巡航系統。這套系統可以時刻探測ZDX與前車之間的距離，如果系統判定當前距離會有發生追尾的危險，則會自動制動降低車速來減低事故發生的可能性。

　　去年剛剛進行全球發布Acura ZDX，今年就在中國亮相，并將可能被導入中國，Acura以實際行動讓人們看到了其在中國尋求突破的誠意。Acura的在華戰略開始加速。業內人士分析，Acura ZDX為Acura帶來的不僅僅是一款全新跨界車型，還為Acura注入了新鮮的血液，帶來新的活力，這將提高Acura在豪華車市場的競爭力，或許能夠為Acura的在華銷量打開新的局面。

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　　加快產品引進Acura在華提速前行

　　Acura作為本田旗下的高端汽車品牌，于1986年誕生在美國。依托本田最為先進的前沿技術，Acura以個性鮮明的運動基因受到了北美豪華車用戶的追捧，在北美市場上取得了輝煌的成績。1987年，僅僅一年多的時間，Acura的銷量就已經超過了歐洲豪華車，成為全美進口豪華車的銷售冠軍。從八十年代到九十年代，Acura在北美市場的銷量持續攀升。在J.D.Power的顧客滿意度調查中，Acura也一直名列前茅。九十年代，Acura依托技術的創新，持續成為豪華車市場的重要力量。

　　近兩年，Acura接連發布了全新豪華SUV車型MDX、運動型轎車RSX等暢銷車型，銷售一直保持強勁勢頭。而在北美獲得巨大成功后，2006年9月，Acura正式進入中國市場，并在中國投放旗下暢銷車型TL、RL和MDX，其中，豪華SUV車型MDX迅速受到中國消費者的認可，成為Acura品牌的重要增長點。

　　一直以來，Acura將品牌建設放在首位，以先進技術為顧客提供最高駕駛樂趣，以頂級服務獲取顧客的最高滿意。2010年，Acura銷量和特約店網絡建設穩定增長。倉石誠司表示，今后Acura將在此基礎上，加快產品引進，除本次發布的ZDX外，2012年Acura還將引入全新混合動力車型。同時，現有車型也將不斷改良升級，不斷增強產品實力。在特約店建設方面，計劃到2011年底，Acura特約店數量將達到50家，方便為更多顧客提供服務。本次上海車展，全新運動轎跑車ZDX將是Acura新時期產品戰略的起點，今后Acura在華戰略將加速前行。

　　并且，本田已經設立在華技術研發中心，服務于本田品牌以及Acura品牌的在華產品研發。從今年1月開始，北京本田中國調入了專門從事商品研發的技術人員，并已經為本田今后在中國的發展開始布局。

　　與此同時，Acura日臻完善的全國銷售網絡也將為Acura享用優質服務提供更多便捷。從2006年Acura在深圳建立中國地區的第一家特約店開始，至今Acura已經在全國核心城市都建立了特約店。同時，Acura已經在西安、上海、成都、南京等全國各重點城市的繁華地帶設立Acura城市展廳，通過城市展廳搭配特約店的互補模式為鐘愛Acura的消費者提供更為便捷的服務。

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　　環保與技術引導Acura在華發展

　　Acura一直以來強調以個性的設計，先進的技術為駕駛者帶來極致的駕乘享受。其承襲本田所擁有的先進技術也備受國內外專業人士所肯定。依托VTEC發動機、SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制系統）和G-CON碰撞安全技術等代表了目前汽車行業動力、操控和安全等領域極高水平的先進技術，Acura讓“以精湛工藝打造高性能汽車”的品牌理念在實踐中更加擲地有聲，為消費者帶來高品質的車型。

　　在不斷創新與發展中，Acura贏得了眾多榮耀與肯定，它是歷史上第一個全系車型均獲得美國高速公路安全保險協會（IIHS）最高安全評價的豪華車品牌，連續兩年榮獲美國二手車價格專業評估機構Automotive Lease Guide（簡稱ALG）頒發的“2009最保值豪華車品牌”和“2010最保值豪華車品牌”大獎。

　　未來，本田將以中國市場為主導，針對中國市場開發全新的車型，并且該車型將真正采用中國本土零件，這將能大幅度降低成本。而今后本田將會增加車型的投入，并加強商品開發的能力，調整組織結構，增加研發人員，這在Acura品牌上也會發揮作用，根據中國市場的需求來引進車輛，也將研發成果反映到日本的研發上去。

　　而目前，中國對環保的要求越來越高，本田在車型的投放也需更加努力。混合動力車型是相當實用的環保車型，不需要對現有的硬件設施做出改動。電動車受到充電設備、時間，還有距離的限制。

　　本田方面認為，普及混合動力與插電式混合動力是最適合中國市場的。INSIGHT和CR-Z是本田接下來要引進的混合動力車型，第一步是進口銷售，然后考慮本地化生產。如果中國政府能像歐美、日本政府給予混合動力車的優惠政策，將幫助其普及。現在，中國政府把環保車型定位于電動車，本田也會積極溝通。但即使沒有優惠政策，也會積極引進混合動力車型。

　　本田曾提出2020年愿景，是由本田日本本社提出的戰略方向，在中國市場也將同步運作。其核心就是將好的產品更快、更低價地提供給用戶，今后會遵循這一方針來推進工作。本田中國方面表示，中國市場是非常重要的市場，本田在中國市場投放的全球車型，如雅閣、CR-V、思域在中國市場的產銷量僅次于美國，位居全球第二。而摩托車方面，已經實現了零部件的全球采購，今后還將在汽車方面推進全球采購進程，會更多的在中國采購零部件。（續飛）