寶來蛻變1.4T開啟全新駕乘體驗

　　  大眾汽車TSI和DSG的引進(jìn)為中國消費者帶來了全球領(lǐng)先的新技術(shù)。一汽-大眾寶來1.4T的面世，憑借加長軸距的平臺，改善了老寶來一直被視為短板的車內(nèi)空間，在產(chǎn)品定位上也從  “駕駛者之車”變成了一款實用的“駕乘者之車”。

    寶來1.4T配備的雙離合變速器最早應(yīng)用于賽車界，由此演變到大眾家用車。1.4TSI的排量雖然只有1.4L，但其輸出數(shù)據(jù)卻一點兒不小，最大輸出功率96KW，在1750~3500轉(zhuǎn)的中低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，可持續(xù)輸出最大扭矩220N·m，這樣的成績堪比2.0L發(fā)動機(jī)，寶來1.4T動力提升已經(jīng)相當(dāng)明顯。

    TSI+DSG的黃金組合在寶來之前已經(jīng)被一汽大眾應(yīng)用到了邁騰、速騰以及高爾夫A6上，并得到了消費者的普遍認(rèn)可。TSI＋DSG的“黃金組合”不僅僅在動力性上使寶來產(chǎn)品得以突飛猛進(jìn)，在操控性上也將寶來的實力大幅提升。最為重要的是，它在保證了強(qiáng)勁動力的同時，有效降低了排放和油耗。據(jù)工信部調(diào)查顯示，搭載上大眾全新動力總成TSI＋DSG后的寶來1.4T百公里城市油耗僅為6.4L，真正實現(xiàn)了低耗高效的動力追求。

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