2009-12-22 04:53:20
每經記者 鄭步春
周一（12月21日）滬綜指收漲0.29%報3122.97點，深綜指漲1.11%報1140.40點，地產股領漲。兩市成交1465億元，創今年元月以來地量。昨港股下跌并創3個月新低，恒指全天跌228點，其中15時之后跌了115點。和A股相反，港股卻由地產股領跌，因投資者擔心內地地產調控政策將陸續出臺。
A股股指之所以反彈，原因或較為錯綜復雜。昨滬綜指盤中一度失守半年線，且近期連跌，所以自然而然會引來部分抄底資金。另外，昨為冬至前最后一個交易日，相信這方面技術投資者心動的可能性加大。除此之外，新股中國北車對申購資金的吸引力大降，可能也有助于昨股指反彈。
最近上市的大盤股要么破發，要么非常接近破發，昨中國重工續跌1.66%報7.71元，盤中最低達7.54元，該股發行價7.38元。招商證券昨仍在發行價下運行，報收28.89元。除此之外，中國中冶也非常接近破發價。
昨上網發行的中國北車發行價為5.56元，發行市盈率49.2倍，高于中國南車48.1倍的動態市盈率，發行價和中國南車昨收盤價的5.63元相差無幾。從這些數據可看出，申購北車將來遇“破發”的風險已增加不少，因此該股上網發行對大盤的沖擊反而有所緩和，因部分原打算申購者極可能放棄。從某種程度上講，申購北車和現價買入南車沒太多區別，只不過買南車相當于中簽率百分之百。
不過，須指出的是，雖然北車發行對股指的沖擊減弱，但未來該股上市時對股指的沖擊仍在，因不管投資者熱情如何，該股最終從市場中抽去的資金是恒等的。申購熱情的下降，只是使大盤股的沖擊波向后推，從上網申購日往后推遲至上市之日。從這個角度來看股指反彈，結論不一定樂觀，即我們股指的反彈其實有點“可憐”——其“暫時”受益于大盤股破發或接近破發。
中國平安昨日有些利空，該股大跌并拖累金融股整體，對股指也產生些壓力。在我們A股，投資者最好不要簡單去看平安這個股票，該股以前有過“1600億融資”這樣的“大消息”，當時對整體股指也產生了影響。另外，在我們A股，保險資金本身就是一大主力，他們一方面炒股，同時作為保險股本身也可能出些消息，所以投資者對此類“特殊”個股的消息就不能等閑視之，最好長期記錄跟蹤，然后比對和印證。
近期有關股指期貨和融資融券方面的消息多了起來，而且莫名其妙的消息較多，較確定消息卻很少。因此，不管有意還是無意，其客觀結果就是指標股的下跌受一定程度限制，券商股也屢有“脈沖”。在筆者眼中，期指及融資融券消息較多，往往說明大主力頗為心虛，想維持股價卻不肯花錢，所以是股指趨勢的“丟分因素”，即大盤向好的幾率下降。
總而言之，近期市場消息有點亂，這倒也罷了，且消息還很詭異，這說明許多市場力量正有意無意地試圖影響著股市走勢。作為投資者，最好做趨勢追隨者，不見兔子不撒鷹，最好不要主觀地去指望什么大行情，因如有大行情，發動時跡象或較多，故沒必要去猜。
筆者認為，如真有行情，股指至少會連續幾天放量上漲，而且沒啥利好，人氣股及股指的走勢顯得“不很合理”。因此，當發生上述反常情況后，投資者再去追漲也是可以的，并不會踏空太多。
目前股指的走勢還較“合理”，所以投資者遠未到該激動之時，繼續冷靜觀望或是相對合理的選擇。
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