股指突破2800點 沖高注意降低倉位

盤整4個交易日后，滬指昨日以跳空姿態站上2800點。然而短期指數已逼近上升通道上軌，上檔阻力較大；加之，新股發行改革的意見正式發布對市場心理層面構成影響，逢高宜注意減倉。

　　  昨日，滬深股市跳空高開，震蕩上行，收盤滬指站上2800點，兩市指數繼續創出新高。收盤兩市成交量較前日還有所放大。如何看待昨日市場的表現，如何操作？

突破平臺整理滬指上2800點

        周三滬深大盤繼續震蕩上行，盤中雖有跳水走勢，但個股普漲，股指一直在2800點上下震蕩，權重股中石油、中石化震蕩走高部分支撐了股指，市場成交量繼續放大，顯示有部分資金介入。

        板塊個股方面，兩市行業板塊漲多跌少。漲幅居前的板塊有水泥、林業等。社會服務、電氣設備、航空制造等板塊領跌,船舶振興規劃出臺，造船股活躍。中國船舶、廣船國際、中船股份紛紛上漲，運輸設施板塊昨日也領漲，連云港漲停、蕪湖港、深高速漲停，上海機場、大秦鐵路、南京港、錦州港、天津港等漲幅居前。

高處有壓力  突破有待確認

        分析昨日市場得以走出震蕩走高的原因，大概有以下幾點因素支撐。一是隔夜大宗商品市場的止跌回升，刺激A股資源類股票走強，如煤炭、有色等。二是昨日恒生指數止跌反彈，收盤大漲超過4%，對股指構成支撐。三是5月經濟數據亮相后，環比出現小幅增長，增強市場的做多信心。四是市場的流動性依然充裕，雖盤中有分歧，引起跳水，但是迅速被買盤買起來。

        不過，業內人士還是發現有不和諧的因素潛伏在大盤周圍。
 

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        一是大盤技術指標已經超買；二是指數逼近本輪反彈以來的上升通道上軌附近，目前來看，大盤上升通道上軌在2900點一線附近；三是昨日晚間，關于新股發行改革的指導意見正式發布，這意味著新股開閘又進了一步，只等相關細則出臺，新股發行就將成行了，這將壓制市場的做多熱情。目前來看心理層面的影響大于實質性影響。

        總體來看，正面因素大于負面因素，市場總體呈現震蕩走高的可能性較大；但是考慮到負面因素的影響和獲利盤的可能拋售，短期市場震蕩風險依然存在，況且昨日滬指留下一個跳空缺口，2800點依然有待確認。

逢高宜減倉

        業內分析人士認為，目前階段，利多利空交織在一起，大盤上下的空間估計都不會太大。因此，既不必過于恐慌，也不宜過于樂觀，宜控制好倉位，半倉操作為宜。

        從防御性的角度看，白酒、鐵路、機場以及高速公路等本波行情漲幅滯后的板塊，或有望成為接下來機會最大的板塊，建議大家對以上板塊進行持續性關注。

        此外，對受益于新股發行的券商股和參股券商股也可以適當參與。同時，近期國家的扶持政策依然在繼續出臺，對于可能受益的相關板塊依然可以關注，如消費類，新能源等板塊。每經綜合



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